Бренды

Оптимально подходит для работ в условиях шиномонтажных мастерских. На колесах есть резиновые кольца, которые глушат звук и не царапают плитку, при перемещении домкрата по полу. Все элементы домкрата, кроме штока цилиндра, окрашеные порошковой краской.

• Особо малая минимальная высота – всего 80 мм 
• Широкая надежная рама из высокопрочной стали
• Точный контроль при опускании
• Ручное высвобождение стойки при опускании для оптимальной безопасности 
• Встроенный защитный разгрузочный клапан
• Эргономичная резиновая ручка для удобства и безопасности управления
• Прозводство - Дания
• Минимальная/максимальная высота 80/495 мм 
• Вес 31 кг 

• Надежный и экономичный компрессор удовлетворяющий широкий спектр потребностей в сжатом воздухе
• Чугунные агрегаты увеличивают время непрерывной работы компрессора, КПД и срок его службы 
• Вертикальный ресивер позволяет экономить место под установку и облегчает обслуживание компрессора

• Ресивер 270 л
• Производительность на входе 880 л/мин
• Производительность на выходе 740 л/мин
• Мощность 5,5 кВт
• Рабочее давление 10 атм
• Напряжение 380 В
• Количество цилиндров/ступеней 3 цил. /1 ст.
• Габариты 650x700x1800 мм
• Вес 195 кг

• Профессиональная линия компрессоров рекомендуется для применения на производствах и станциях технического обслуживания автомобилей
• Усиленная конструкция головки цилиндра рассчитана на большой объем работ
• Электрический двигатель компрессора оснащен защитой от перегрева
• Ресивер 270 л 
• Цилиндр/Ступень 3./1
• Производительность 950 л/мин 
• Давление 10 атм 
• Мощность 5,5, кВт 
• Напряжение 380 В 
• Выход дюйм 1/2"+1/4"
• Габариты Д/Ш/В 1650*510*1150 мм
• Вес 195 кг 

В данном типе электрических компрессоров применяется традиционная система ременного привода от электродвигателя со шкивом, вращающим маховик компрессорной головки. Ременные компрессоры имеют очень большой срок службы и особенно пригодны для жестких условий эксплуатации.

Профессиональный компрессор. Компрессоры этой серии используются для фасовочного и упаковочного оборудования. Конструкторское решение позволяет добиться улучшенного охлаждения для компрессорных групп этой серии.

• Ресивер 500 л
• Кол-во цилиндров/степень сжатия 2/2
• Производительность 1400 л/мин
• Давление 10 атм
• Напряжение 380 В
• Мощность 7,5 кВт
• Габариты 2000*610*1250 мм
• Вес 320 кг

• Профессиональная линия компрессоров рекомендуется для применения на производствах и станциях технического обслуживания автомобилей
• Усиленная конструкция головки компрессора рассчитана на большой объем работ
• Электрический двигатель компрессора оснащен защитой от перегрева
• Ресивер 500 л
• Цилиндр/Ступень 3./1
• Производительность 880 л/мин 
• Давление 10 атм 
• Мощность 5,5 кВт 
• Напряжение 380 В 
• Выход дюйм 3/4"+1/4"
• Габариты 2000*610*1250 мм
• Вес 230 кг

MaxiTPMS TS608 – полноценный диагностический сканер для обслуживания как систем TPMS, так и других систем автомобиля. Комплексное решение MaxiTPMS TS608 позволит Вам проверять работоспособность системы TPMS, активировать и программировать датчики, а также диагностировать все системы, в том числе и специальные сервисные функции.

Автосканер Autel MaxiTPMS TS508 - это диагностический и сервисный инструмент TPMS нового поколения, специально разработанный для активации всех известных датчиков TPMS, считывания состояния датчиков TPMS, проверки состояния системы TPMS, программирования MX-датчиков и проведения повторного запуска TPMS.

Наличие воды в виде пара в воздухе не вызывает каких-либо проблем в эксплуатации, однако появление сконденсировавшейся капельной влаги в сжатом воздухе вызывает очень серьёзные эксплуатационные проблемы:

1. смытие защитной масляной пленки на пневмоинструментах и механизмах;

2. коррозию металлов и образование ржавчины в воздухопроводах;

3. повышенные износы и увеличение стоимости техобслуживания пневмоинструмента;

4. нарушения работы пневматических вентилей и пневмоцилиндров (прилипание, заедание и т.п.);

5. ухудшение качества лакокрасочных составов при пневматической покраске (искажение цвета, ухудшение сцепления с поверхностью, поверхностные дефекты и т.п.);

6. коррозию изделий, подвергнутых пескоструйной обработке с применением влажного воздуха;

7. обмерзание и забивание трубопроводов, арматуры и приборов льдом в холодную погоду;

8. образование дополнительного конденсата или льда на выходе влажного воздуха при внезапном его расширении;

Универсальный измерительный модуль FSA 720 - базовая модель новой линейки моторной диагностики BOSCH. 

В сочетании с персональным компьютером FSA 720 образует полноценный мотортестер, имеющий:

• генератор сигналов;
• осциллограф с частотой развертки 50 мГц;
• зонды и датчики для измерения различных величин (напряжение, ток, давление, температура и пр);
• функцию продолжительного замера тока разряда АКБ с записью результатов.

Работоспособность мотортестера обеспечивается пакетом программного обеспечения SystemSoft[plus] *

Подключив к мотортестеру на базе FSA 720 системный тестер KTS можно получить диагностический комплекс с уникальными возможностями. Дополняющие друг друга приемы системной и моторной диагностики позволяют локализовать неисправности, которые раньше приходилось искать методом пробной замены деталей. В том числе:

• физический тест прохождения сигнала по шине CAN;
• проверку датчиков и их соединений без их отключения от автомобиля.

Универсальный комплекс для моторной и системной диагностики на базе измерительного модуля FSA и системного тестера KTS 540.

Диагностический комплекс FSA 760 имеет те же функциональные возможности, что и стенд FSA 740, однако, обладает по сравнению с последним, рядом преимуществ:

• удобный ввод данных даже в перчатках благодаря 19" сенсорному дисплею
• быстрый поиск причины неисправности благодаря объединению средств системной и моторной диагностики

• измерение линейной скорости движения
• портативное исполнение
• высококонтрастный жидкокристаллический дисплей 5 разрядов
• память измеренных значений: последнее, максимальное, минимальное
• удобный и прочный корпус

Представляет собой вытягивающее и давящее устройство (вектор) для стапеля KOREK. С помощью векторного выпрямителя можно формировать вытягивающее и давящее усилия поврежденных элементов кузова под разными углами и в разных плоскостях. Гидравлическая система оснащена помпой с пневматическим приводом. Приложение давящего или вытягивающего усилия к кузову автомобиля происходит при нажатии на педаль на помпе, исключая при этом ручную накачку. Снятия усилия осуществляется также нажатием на педаль пневмопомпы.

Комплект поставки:

1.Пневмопомпа со шлангом – 1 шт.

2.Цилиндр гидравлический – 1 шт.

3.Удлинитель гидравлического цилиндра – 4 шт.

4.Цепь 2,7м – 1шт.

5.Цепь 2,1м – 1шт.

6.Трос страховочный – 1 шт.

7.Система крепления вектора к раме KOREK – 4 к-та.

8.Оголовок цилиндра – 1 шт.

9.Захват для вытягивания под разными углами (губки 100мм) – 1 шт.

10.Захват для вытягивания (ширина губок 100мм) – 1 шт

11.Захват для вытягивания (ширина губок 45мм) – 1 шт

12.Скоба для вытягивания с фиксатором – 1 шт.

Представляет собой вытягивающее и давящее устройство (вектор) для стапеля KOREK. С помощью векторного выпрямителя можно формировать вытягивающее и давящее усилия поврежденных элементов кузова под разными углами и в разных плоскостях. Гидравлическая система оснащена помпой с пневматическим приводом. Приложение давящего или вытягивающего усилия к кузову автомобиля происходит при нажатии на педаль на помпе, исключая при этом ручную накачку. Снятия усилия осуществляется также нажатием на педаль пневмопомпы.

Комплект поставки:

1.Пневмопомпа со шлангом – 1 шт.

2.Цилиндр гидравлический – 1 шт.

3.Удлинитель гидравлического цилиндра – 4 шт.

4.Цепь 2,7м – 1шт.

5.Цепь 2,1м – 1шт.

6.Трос страховочный – 1 шт.

7.Система крепления вектора к раме KOREK – 4 к-та.

8.Оголовок цилиндра – 1 шт.

9.Захват для вытягивания под разными углами (губки 100мм) – 1 шт.

10.Захват для вытягивания (ширина губок 100мм) – 1 шт

11.Захват для вытягивания (ширина губок 45мм) – 1 шт

12.Скоба для вытягивания с фиксатором – 1 шт.

Представляет собой вытягивающее и давящее устройство (вектор) для стапеля KOREK. С помощью векторного выпрямителя можно формировать вытягивающее и давящее усилия поврежденных элементов кузова под разными углами и в разных плоскостях. Гидравлическая система оснащена помпой с пневматическим приводом. Приложение давящего или вытягивающего усилия к кузову автомобиля происходит при нажатии на педаль на помпе, исключая при этом ручную накачку. Снятия усилия осуществляется также нажатием на педаль пневмопомпы.

Комплект поставки:

1.Пневмопомпа со шлангом – 1 шт.

2.Цилиндр гидравлический – 1 шт.

3.Удлинитель гидравлического цилиндра – 4 шт.

4.Цепь 2,7м – 1 шт.

5.Цепь 2,1м – 1 шт.

6.Трос страховочный – 1 шт.

7.Система крепления вектора к раме KOREK – 2 к-та.

8.Оголовок цилиндра – 1 шт.

9. Переходник для организации давящего усилия - 1шт.

10. Скоба для вытягивания с фиксатором – 1 шт.

11. Захват для вытягивания под прямым углом (ширина губок 100мм) - 1 шт.

12. Захват самозатягивающийся (ширина губок 60мм) – 1шт.

13. Подпятник с подвесом – 1шт.

Представляет собой вытягивающее и давящее устройство (вектор) для стапеля KOREK. С помощью векторного выпрямителя можно формировать вытягивающее и давящее усилия поврежденных элементов кузова под разными углами и в разных плоскостях. Гидравлическая система оснащена помпой с пневматическим приводом. Приложение давящего или вытягивающего усилия к кузову автомобиля происходит при нажатии на педаль на помпе, исключая при этом ручную накачку. Снятия усилия осуществляется также нажатием на педаль пневмопомпы.

Комплект поставки:

1.Пневмопомпа со шлангом – 1 шт.

2.Цилиндр гидравлический – 1 шт.

3.Удлинитель гидравлического цилиндра – 4 шт.

4.Цепь 2,7м – 1шт.

5.Трос страховочный – 1 шт.

6.Система крепления вектора к раме KOREK – 2 к-та.

7.Оголовок цилиндра – 1 шт.