Бренды

Мобильная передвижная станция для диагностики легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 15 т., позволяет производить выездную диагностику автомобилей. Имея компактное размещение в 20 ft. контейнере и может комплектоваться по требованию заказчика: люфт-детектор, стенд бокового увода, тормозной стенд с весами, имеется возможность поставить ножничный подъемник. Офис оснащен всем необходимым для нормальной работы, имеется встроенный встроенный кондиционер (опция), генератор для автономной работы. Станция подготовлена для организации полной линии ГТО.

Мобильная линия диагностики для легковых автомобилей и грузовиков с нагрузкой на ось до 15 т. EUROSYSTEM MTL 15 МАНА (Германия)

Компрессометр дизельный, 0-70 атм, комплект адаптеров МАСТАК 120-12070C предназначен для измерения компрессии в цилиндрах дизельных двигателей грузовых и легковых автомобилей.

Манометр имеет встроенный предохранительный клапан давления, что позволяет производить повторный замер без снятия. Армированный гибкий шланг оснащён быстросъёмным переходником, позволяющим быстро и легко менять адаптеры для применения на разных автомобилях.

Профессиональный стенд для мастерских с высокой загруженностью. Аналогичен 4639.5 вместе со встроенным в колонну приспособлением для взрывной накачки. Приспобление «взрывной накачки» позволяет максимально легко и быстро произвести посадку борташины на диск, не прибегая к перекачке шины, что приводит к повреждению ее внутренней структуры, а в случаях с шинами с жестким бортом и RunFlat — сборку колеса невозможно произвести безопасными методами. В отличии от бустеров, выполненных единым изделием данная надстройка имеет только сопло,с расположенным на нем кнопками управления и шланг для подключения к ресиверу, расположенному непосредственно в башне шиномонтажного станка.

• Диаметр стальных дисков 10-24 дюймов и алюминиевых дисков до 21 дюймов
• Электропитание 380 В 
• Производство - Китай

Накладка из полимерного материала на монтировку. Применяется для защиты диска и покрышки от механических повреждений.

• Поток воздуха 3600 л/мин 
• Разряжение, мБар/кПа 230/23
• Мощность 1500 Вт 
• Напряжение 230 В 
• Уровень шума 57 дБ
• Объем контейнера 70 л 
• Длина кабеля 7,5 м
• Размеры ДxШxВ 605x580x970 мм
• Вес 25 кг

Траверса пневмогидравлическая для ножничных и четырехстоечных подъемников, автономное управление пневматической педалью

• Высота подъема 490 мм
• Клиренс 190 мм
• Габариты 240х500х950 мм
• Вес 108 кг

• Габариты Глубина/Высота/Ширина 260/170/50 мм
• Вес 1,0 кг

• Электрогидравлический привод
• Пневматическая система безопасности с электронным контролем.
• Многопозиционный замок безопасности у трапов
• Регулируемый замок безопасности у трапов гарантирует синхронизацию трапов по высоте
• Двойное устройство безопасности: если замки безопасности у трапов не сработают, подъемник будет автоматически заблокирован дублирующим устройством
• Складные заездные трапы
• Регулируемые поворотные круги используются для автомобилей с любой колесной базой (опция)
• Встроенные задние пластины увода
• Пульт управления всеми операциями
• Защита ног оператора
• Регулируемые по ширине трапы, что позволяет без труда проводить работы с узкими и широкими автомобилями.
• Два варианта установки кругов, в зависимости от длины колесной базы автомобиля

• Время подъема 45 с
• Высота подъема 1915 мм
• Длина 4600 мм Длина с трапами 5512 мм
• Расстояние между колоннами 2852 мм
• Мощность электродвигателя 2,2 кВт
• Параметры электросети 380 В
• Производство - Китай
• Габариты 4670x560x720 мм
• Вес 1120 кг

• Максимальный рабочий диаметр 500 мм
• Максимальная ширина диска 110 мм
• Минимальная толщина диска 70 мм
• Скорость подачи резца 0,15 мм
• Скорость вращения 60 об/мин.
• Скорость вращения с инвертером 30 ч 100 об/мин
• Мощность двигателя 1,1 кВт
• Габаритные размеры (дл x шир x выс) 920x1.100x950 мм
• Напряжение 400V - 50 Гц - 3 фазы
• Напряжение - с инвертером 220V - 50 Гц – 1 фаза 
• Вес 140 кг
  
  

  Компания MERCEDES включила станок CAORLE TP 44 в каталоги рекомендованного оборудования для своих дилерских автотехцентров.

Автомойка для грузовых машин Rainbow Classic - универсальная щеточная автомойка для мойки как грузового, так и легкового транспорта. Самая популярная автомойка для крупных транспортных и ремонтных предприятий. Автомойка Rainbow Classic может помыть автопоезд за 10 минут. Первая автомойка Rainbow Classic была выпущена в 1970 году. Rainbow Classic зарекомендовала себя как исключительно надежное оборудование для автомойки. Средний срок эксплуатации автомойка для грузовых машин Rainbow Classic составляет 8-10 лет.  

• Производство - Финляндия

Автомойка Rainbow Classic - портальная мойка, которая производит мойку неподвижного транспортного средства, перемещаясь вдоль него. Благодаря усовершенствованной системе управления, такой способ идеален для мойки транспортных средств различных видов, размеров и форм.

• Высота подъема 95-2011 мм
• Время подъема/спуска 43 с
• Расстояние между колоннами 2709 мм
• Размах коротких лап 630-970 мм
• Размах длинных лап 922-1422 мм
• Производство - Италия

Пневматический клепальный станок для восстановления тормозных колодок грузовых автомобилей для работы в автосервисе. 

• Применяется для заклепок размером 4, 6, 8 мм и удлиненной 6 мм
• Рекомендуемое давление: 4 мм (700 psi), 6 мм (1500 psi), 8 мм (2200 psi).
• Опционально - насос с пневмоприводом 8P101А (18.000 руб.)
• Производство - Тайвань
• Габариты 520*390*190 мм
• Вес 30 кг

Предназначена для обслуживания систем кондиционирования всех видов легковой, коммерческий, грузовой или спецтехника. Работает в ручном режиме и позволяет выполнять все основные операции с автокондиционерами. Малые габариты и небольшой вес позволяют проводить весь комплекс работ как на станции техобслуживания, так и при необходимости на выездных работах.

• Производство - Китай
• Габариты 50X41X100 см
• Вес 45 кг

NAVIGATOR TXC является новейшими диагностическим мультимарочным прибором TEXA,  который подсоединяется напрямую к диагностическому разъёму транспортного средства и связывается через Bluetooth с устройствами визуализации AXONE 4, AXONE 4 Mini, MULTIPEGASO или с ПК. Отсутствие кабелей связей позволяет механику осуществить все диагностические тесты с большой свободой движения на СТО и вокруг транспортного средства.