Набор специального инструмента предназначен для замены резинового уплотнения гидравлического цилиндра подъема кабины грузовиков VOLVO FM12 после 2005 года выпуска. В набор инструментов входит профильная головка и специальный рожковый ключ для гайки манжетного уплотнения.
Приспособление представляет собой специальную оправку для установки заднего сальника трансмиссии (задний сальник выходного вала), а также сальников карданного вала передней и задней осей грузовиков Scania.
Ремонт автоматической трансмиссии весьма хлопотное дело. Без специальных инструментов для ремонта АКПП просто не обойтись. Данное приспособление представляет собой съемник заглушек из гидравлического блока (гидроблок АКПП). Съемник заглушек используется для ремонта пятиступенчатой автоматической трансмиссии ZF 5HP19.
Специальная оправка предназначена для монтажа манжета масляного насоса автоматической коробки CD4E. Данная модификация АКПП устанавливалась в основном на автомобили компаний FORD, MAZDA.
- Вес 1,79 кг
Сервисная торцевая головка предназначена для монтажа / демонтажа центральной гайки крепления шестерни привода АКПП. Используется для ремонта четырех ступенчатой АКППAL4 и DP0, устанавливаемой на французские автомобили.
- Вес 1,08 кг
Компрессометр универсальный предназначен для измерения давления в цилиндрах бензиновых двигателей широкого спектра двигателей легковых машин и мотоциклов.
Стяжка пружин гидравлическая N31SC для замены пружин на амортизационных стойках легковых автомобилей, джипов, микроавтобусов и небольших грузовиков. Работает за счет установленного гидравлического цилиндра.
- Управление сжатием осуществляется ногой, руки оператора свободны
- При выполнении работ не нужно применять тяжелую физическую силу
- Устройство крепится в рабочей зоне к полу
- Усилие 1 тонна
- Максимальная длина зажимаемой пружины: 440 мм
- Рабочий ход: 325 мм
- В комплекте две пары U-образных захватов
- Высота расположения захватов регулируется в нескольких положениях
- Вес 40 кг
Пескоструйная камера NS3 предназначена для обработки воздушно-пескоструйным способом поверхностей изделий, снятия ржавчины, грунта, слоев краски, матирования. Работает от сжатого воздуха. Позволяет производить обработку без создания специальных площадок и дополнительной защиты оператора.
2 боковые дверцы открываются
- Обьем камеры 350 л
- Загрузка боковая
- Расход воздуха 300-400 л/мин
- Рабочее пространство 945x605x605 мм
Мощный гайковерт - крутящий момент в реверсивном режиме работы составляет 780 Н/м, что обеспечивает откручивание самых тугих гаек и болтов. Расход воздуха 119 л/мин. Идеально подходит для работы, связанной со сменой шин.
Преимущества:
- Хорошая производительность, благодаря большому числу оборотов (7.000 об/мин) и высокому крутящему моменту (780 Нм)
- Подвод воздуха от пневмолинии через вставной ниппель выполнен в рукоятке - для более удобного пользования гайковертом
- Для легкого выкручивания винтов из материала, инструмент оснащен функцией реверса
- Основная рукоятка имеет выступ на основании - для надежного удержания инструмента и предотвращения его выскальзывания
- Прочная конструкция - Металлический корпус защищает внутренние узлы от повреждений и более надежен в тяжелых условиях производства
- Простота управления - Удобно расположенная клавиша пуска - для простоты управления работой ударного пневмогайковерта Jonnesway JAI-1044
- Комфортное пользование - Рукоятка с мягкой накладкой и ребристой поверхностью - для комфортной работы оператора
- Небольшой вес 2,6 кг (механик не устает при работе за смену, аналогичные модели весят порядка больше 3 килограммов)
- Этот инструмент сокращает время замены лобового стекла
- Перемещений в минуту: 20000 – угол перемещения 3 градуса
Низкие обороты позволяют использовать для предварительной грубой обработки шин во время ремонта.
Выключатель с предохранителем от случайного включения.
- Расход воздуха 85 л/мин
- Скорость свободного вращения 25000 об/мин
- Габариты 55*290*50 мм
- Вес 0,9 кг
Специальный инструмент для фиксации распределительного вала при замене ремня газораспределительного механизма двигателя. В набор входят два фиксатора выпускного и впускного распредвалов. Используется для ремонта и обслуживания двигателей FIAT. Набор фиксаторов является полным аналогом оригинального инструмента FIAT 1860985000.
Специальное приспособление представляет собой фиксатор, с помощью которого можно зафиксировать коленчатый вал от проворачивания. Данный фиксатор коленчатого вала используется при регулировке фаз газораспределительного механизма двигателей в автомобилях Fiat. Фиксатор коленвала является функциональным аналогом оригинального фиксатора FIAT 2000004500.
Специальная оправка используется для монтажа переднего ступичного подшипника Fiat Bravo. Данный инструмент используется совместно с прессовым оборудованием. Перед использованием оправки необходимо демонтировать поворотный кулак с подвески автомобиля. Приспособление является полным аналогом оригинального инструмента FIAT 1875055000.
Цанговый съемник предназначен для извлечения направляющей втулки стартера из корпуса КПП различных автомобилей VW/AUDI. Съемник является полным аналогом оригинального съемника VW 228 B
Фиксатор распредвала T40005 предназначен для фиксации распределительных валов на двигателях V8. При замене ремня ГРМ использование приспособления T40005 значительно уменьшает время установки и повышает производительность труда, а также культуру выполнения работ.
Для установки фаз ГРМ на двигателях VWи SCKODA используется специальное приспособление, с помощью которого фиксируются распределительные валы в определенном положении. Оригинальный номер фиксатора VAG 3268. Данный фиксатор используется для двигателей с различным объемом: 2.3L, 2.8L и 2.9L.
| * Применение: двигателя 2.3, 2.8 и 2.9 моделей VW и SEAT |
| * Материал: сталь |
| Оригинальный номер VAG: 3268 |
| * Применение: двигателя 2.3, 2.8 и 2.9 моделей VW и SEAT |
| * Материал: сталь |
| Оригинальный номер VAG: 3268 |
.png)






















