Инструмент для автосервиса и СТО

Специальный ключ размерами 135 мм / 18 граней используется для демонтажа крышки масляного фильтра при замене фильтрующего элемента грузовиков MAN.

Приспособление используется для проворота коленчатого вала во время ремонта двигателей коммерческого транспорта IVECO. Приспособление предназначено для ремонта и обслуживания двигателей IVECO модификаций 8360.46 / F3A / F3B.

Ступичная восьмигранная головка предназначена для обслуживания и ремонта осей прицепов и полуприцепов фирмы ROR. Головка используется в сочетании с воротком, диаметр которого не более 20 мм. Размер гайки крепления ступицы 84 мм, т.е. размер между гранями 84 мм.

Сервисный ключ предназначен для замены масляного фильтра грузовиков VOLVO. Ключ используется для замены фильтров 466634 устанавливаемых на грузовики Volvo. Ключ изготовлен из алюминиевого сплава.

Предназначен для очистки сжатого воздуха от пыли, паров воды и масла, регулировка давления в пневматических линиях. Лубрикатор обеспечивает дозированную подачу смазки в воздух.

• Рекомендуемое масло для лубрикатора: турбинное масло ISO VG32
• Размер присоед. резьбы 1/4"
• Макс. входное давление 10 бар
• Пропускная способность 1700 л/мин
• Вес 1,1 кг

Специальное устройство представляет собой фиксатор, с помощью которого можно зафиксировать зубчатый венец маховика. Фиксатор используется только на снятом двигателе, так как необходим доступ к маховику. Когда маховик зафиксирован с помощью данного приспособления можно без особых усилий отвернуть или затянуть центральный болт крепления демпфера крутильных колебаний. Используется для ремонта автомобилей FIAT.

Специальное приспособление представляет собой фиксатор, с помощью которого можно зафиксировать коленчатый вал от проворачивания. Данный фиксатор коленчатого вала используется при регулировке фаз газораспределительного механизма двигателей в автомобилях Fiat. Фиксатор коленвала является функциональным аналогом оригинального фиксатора FIAT 2000004500.

Специальный инструмент предназначен для демонтажа / монтажа педали сцепления. Инструмент обеспечивает быстрый демонтаж педали сцепления от привода главного тормозного цилиндра в замкнутом подрулевом пространстве. Значительно экономит время при проведении демонтажа. Используется для ремонта и обслуживания автомобилей Fiat. Приспособление является полным функциональным аналогом оригинального инструмента Fiat 2000010500 .

Специальный съемник предназначен для снятия гнезда прикуривателя на автомобилях FIAT. Данное устройство позволяет аккуратно и без повреждений извлечь гнездо прикуривателя для дальнейшего ремонта или замены. Съемник является функциональным аналогом оригинального инструмента Fiat 1876044000 .

Специальная оправка используется для монтажа переднего ступичного подшипника Fiat Bravo. Данный инструмент используется совместно с прессовым оборудованием. Перед использованием оправки необходимо демонтировать поворотный кулак с подвески автомобиля. Приспособление является полным аналогом оригинального инструмента FIAT 1875055000.

Фиксатор распредвала T40005 предназначен для фиксации распределительных валов на двигателях V8. При замене ремня ГРМ использование приспособления  T40005 значительно уменьшает время установки и повышает производительность труда, а также культуру выполнения работ.

Для установки фаз ГРМ на двигателях VWи SCKODA используется специальное приспособление, с помощью которого фиксируются распределительные валы в определенном положении. Оригинальный номер фиксатора VAG 3268. Данный фиксатор используется для двигателей с различным объемом: 2.3L, 2.8L и 2.9L.

Упор цилиндрический предназначен для выпрессовки / запрессовки направляющих втулок клапанов ГБЦ. Оригинальный номер инструмента  VAG 30-23 .

Дополнительный упор VW 771 / 37  используется совместно с инерционным съемником VW 771 и представляет собой запасную часть, которая используется для снятия различных уплотнений КПП и дифференциала.

Приспособление используется для замены сальника коленчатого вала автомобилей VAG группы последних моделей с размером сальника 35 мм.

Сервисное приспособление представляет собой фиксатор распределительных валов двигателей с бензиновым впрыском автомобилей FORD. Данное приспособление используется для установки и регулировки фаз ГРМ. Оригинальный номер фиксатора FORD 303-1565. Первое применение автомобили FORD с двигателем 2.0L Duratec-HE (MI4).