Инструмент для автосервиса и СТО

Специальное приспособление используется для удобного монтажа / демонтажа  масляного насоса четырёхступенчатой автоматической трансмиссии  A4AF3 . 4-х ступенчатая трансмиссия A4AF-3 разработана в 2000 году как следующее поколение семейства АКПП A4AF1 для автомобилей Hyundai (Elantra, Accent, Sonata) и Kia объемом двигателя до 2.0л.

• Вес 0,18 кг

Специальная оправка предназначена для монтажа манжета масляного насоса автоматической коробки CD4E. Данная модификация АКПП устанавливалась в основном на автомобили компаний FORD, MAZDA. 

• Вес 1,79 кг

Трехзубый сервисный ключ используется для ремонта АКПП AsinWarner модификации U140. Используется для монтажа / демонтажа гайки крепления планетарной передачи. Данную модификацию АКПП устанавливали на японские автомобили Toyota, Lexus.

• Вес 0,83 кг

Монтажная оправка предназначена для сборки АКПП модификаций AL4 и DP0, устанавливаемых на автомобили PSA. Данный инструмент предназначен для запрессовки сальника масляного насоса АКПП.

• Вес 1,7 кг

Прибор предназначен для проверки давления на выходе к форсунке в топливных насосах дизельных двигателей. Подключение устройства позволяет произвести наблюдение за давлением топлива в каждой отдельной секции насоса. Набор комплектуется манометром от 0 до 600 Бар, а также набором переходников с резьбовым соединением M14 x 1,5 и M12 x 1,5 мм.

Набор предназначен для измерения внутри корпусного  давления, а также для измерения разряжения в обратной магистрали топливного насоса высокого давления: VE, DPC, DPA. В набор входят необходимые переходники для данного типа ТНВД, а также манометр (0-16 Бар) и вакуумметр (0-1 Бар).

Набор предназначен для измерения высокого давления топлива в системах Common Rail на любых режимах работы двигателя. Тестер оснащен глицериновым манометром от 0 до 2500 Бар. Коллектор прибора оснащен клапаном  для сброса воздуха из измерительной системы, а также шлангами и адаптерами для подключения тестера к линиям топливной системы Common Rail.

Тестер предназначен для диагностики цилиндропоршневой группы дизельных двигателей, различных легковых автомобилей европейского производства. В набор входят различные штуцеры и переходники для подключения тестера через отверстие свечи накаливания или форсунки.

Комплект быстросъемных переходников для форсунок применяется для соединения всевозможных диагностических устройств к обратной подаче топливной форсунки системы Сommon Rail.

Универсальный бензиновый компрессометр специально разработан и изготовлен для замера давления в цилиндрах двигателей как cо стандартным расположением свечей зажигания, так и в бензиновых двигателях с труднодоступными свечами. Манометр заключен в резиновый чехол и  оснащен боковым клапаном для быстрого сброса давления. В набор входят различные переходники для подключения прибора к различным модификациям двигателей как автомобилей, так  и мотоциклов (резиновые штуцера и штуцера с различной резьбовой частью).

Тестер давления  обратной подачи Common Rail используется для контроля  давления системы Common-Rail в режиме циркуляции обратной подачи. В том числе с помощью данного прибора  Common Rail можно замерить давление в ветке низкого давления современного дизеля Common Rail. Если результаты замера давления в обратке отличаются от установленных нормативов, то это указывает на наличие неисправностей в работе двигателя.Тестер содержит два манометра для систем Delphi (от 1 до 3 Бар) и Bosch, VDO/Siemens (от 1 до 15 Бар).

• Фильтрующий элемент 5 микрон
• Автоматический сброс конденсата
• Рабочий диапазон температур: от -10 до 60°С

Пескоструйная камера NS2 предназначена для обработки воздушно-пескоструйным способом поверхностей изделий, снятия ржавчины, грунта, слоев краски, матирования. Работает от сжатого воздуха. Позволяет производить обработку без создания специальных площадок и дополнительной защиты оператора.

• Обьем камеры 220 л
• Загрузка фронтальная
• Расход воздуха 300-400 л/мин
• Рабочее пространство 860*560*560 мм 
• Габариты 630*960*650 мм 
• Вес 51 кг

Стяжка пружин гидравлическая N31SC для замены пружин на амортизационных стойках легковых автомобилей, джипов, микроавтобусов и небольших грузовиков. Работает за счет установленного гидравлического цилиндра.

Устройство для стяжки пружин SC1 предназначено для квалифицированной и безопасной работы, связанной с демонтажем и установкой картриджей стоек подвески типа МсPherson, а также замены пружин. 

Фиксация пружины и широкий диапазон регулировок подвижных захватов делают устройство безопасным, универсальным и удобным в эксплуатации.

Для работы со стойками легковых автомобилей, джипов, микроавтобусов и минигрузовиков. 

Устройство крепится в рабочей зоне к полу.

• Габариты упаковки 700х330х230 мм
• Вес 38 кг

Пескоструйная камера NS3 предназначена для обработки воздушно-пескоструйным способом поверхностей изделий, снятия ржавчины, грунта, слоев краски, матирования. Работает от сжатого воздуха. Позволяет производить обработку без создания специальных площадок и дополнительной защиты оператора.

2 боковые дверцы открываются 

• Обьем камеры 350 л
• Загрузка боковая
• Расход воздуха 300-400 л/мин
• Рабочее пространство 945x605x605 мм 

Данное устройство предназначено для создания давления в гидросистемах, где требуется значительное прикладываемое усилие. Насос является надежным источником давления для гидравлического инструмента, независимый от внешнего источника питания.

• Вес 7,2 кг

Универсальный набор инструмента (12 предметов)  для электрических разъемов предназначен для проведения ремонтных работ электрической системы транспортного средства. Пригоден для   Kabelex, Micro-Timer II и III, Maxi-Power Timer и Pit-Pod.

• Вес 0,8 кг

Гидравлический насос предназначен для создания давления в гидросистемах, где требуется значительное усилие. Насос является надежным источником создания давления для гидравлического инструмента. Для работы с насосом необходим подвод сжатого воздуха.

• Вес 7,7 кг