Оборудование для замены масла

Шприц для заливки масла, 500 мл NORDBERG N01050 предназначен для откачки/заливки масел и других технических жидкостей с коррозиестойким корпусом

• Длина гибкой насадки 300 мм
• Вес 0,9 кг

Шприц плунжерный с двумя поршнями для густой смазки, 400 мл NORDBERG N02402 

• 2 рабочих поршня ускоряют процесс работы
• оснащен клапаном для стравливания воздуха
• Может использоваться для катриджей со смазкой
• В комплект входит: стальная трубка, гибкий шланг и 4-х лепестковая насадка
• Вес 1,6 кг

Рычажно-плунжерный шприц King Tony 9BU242T с гибкой насадкой предназначен для нагнетания густой смазки через пресс-масленки. Применяется в автосервисах, на станциях технического обслуживания автомобилей (СТОА), автомастерских и в ремонтных зонах транспортных предприятий, а также в сельскохозяйственной и других видах промышленности для смазывания узлов и агрегатов транспортных средств и техники.

Подача густых смазок производится посредством нагнетания плунжером их дозированного количества. Консистентная смазка подается из основной емкости шприца, предварительно заправленной ручным способом либо посредством специального картриджа. Работа производится двумя руками: держа одной рукой корпус шприца, оператор второй рукой нажимает на рычаг, нагнетая смазку в нужное место в нужном объеме.



В комплектацию изделия входят:

•    шприц – 1 шт.

• Вес 1,2 кг

• Объем резервуара 76 литров
• Объем воронки 16 литров
• Объем колбы 9 литров
• Рабочее давление 6-8 бар
• Расход воздуха 150 л/мин
• Давление на сливе 0.6-0.8 бар
• Максимальная высота воронки 1.8 м
• Количество щупов 6 штук
• Производство - Китай
• Упаковка 490*440*1000 мм
• Вес нетто/брутто 23.5 / 27.7 кг

• Индикатор уровня
• Воронка сливная опускаемая 10 л
• Комплект щупов: 6 шт.
• Резервуар: вместимость 80 л
• Пневматическое удаление отработанного масла из резервуара

• Индикатор уровня
• Воронка сливная 10 л
• Комплект щупов: 6 шт.
• Резервуар: вместимость 80 л
• Пневматическое удаление отработанного масла из резервуара

• Установка предназначена для быстрой и эффективной замены жидкости в автоматической трансмиссии. Комплектуется канистрой для слива старой жидкости, набором адаптеров и переходников для подключения ко всем типам автоматических трансмиссий.
• Автоматическая установка с возможностью работы в "ручном" и полуавтоматическом режиме - очистка примесей, таких как углеродистые отложения в автоматической трансмиссии.
• Возможность использования старой жидкости ATF посредством ee очистки через фильтрующий элемент 25 микрон.
• 100% замена трансмиссионной жидкости в АКПП.
• Точный контроль количества новой ATF.
• Визуальный контроль и подтверждение качества очистки АTF.
• Упрощенная процедура замены ATF.
• Возможность заправки АTF из внешней емкости.
• Возможность обслуживание АКПП без сливного отверстия - комплект Dipstick
• Защита от избыточного давления
• Автоматическая компенсация длинны труб
• Возможность обновления ПО есть
• Автоматическая загрузка моющего средства - инжектор 500 мл.
• Расходомер свежего и старого масла
• Фильтр масла - с магнитным сенсором
• Проиводство – Италия

Централизованная система раздачи масел и технологических жидкостей, является современным способом учёта и контроля раздачи масел на АТП и СТО, а также методом увеличения производительности труда и повышения качества обслуживания.

Внедрение электронных систем учёта и раздачи масла значительно сокращает время выполнения операций, автоматизирует процессы, а компьютерная модернизация системы позволяет управлять процессами с помощью ПК. Это, в свою очередь, даёт возможность использовать возможности сети для настройки всей системы, владеть оперативной информацией, распределять продукты, отображать все отчёты на ПК, а также иметь все необходимые данные относительно движения масел, остатках на складе и др.

Мы предлагаем самую совершенную систему: FLUID KEEPER – это гибкая электронная система для контроля, наблюдения и управления раздачей смазочных материалов с возможностью модульного расширения. Эта система позволяет производить управление от 1 до 4 различных типов смазочных масел и/или антифризов с максимально 64-мя пунктами раздачи.



Любая произведённая выдача смазочного материала будет зарегистрирована на электронной клавиатуре, передана и сохранена на персональном компьютере с помощью интуитивного программного обеспечения, совместимого с Windows.

Для того чтобы произвести выдачу, оператор должен ввести свой собственный PIN-код, номер внутреннего заказа, тип и количество масла, которое должно быть выдано. Система после этого определит любую ненормальность между введённым количеством и действительным залитым количеством жидкости и сохранит все данные действия выдачи на персональном компьютере.



Персональный компьютер предназначен для создания конфигурации системы, контроля за запасами материалов и создания отчётов о выдачах и поступления смазочных материалов

Программа может отслеживать количество остатков масла в хранилище. При поступлении масла на склад в программу заносится его количество. Размер ёмкости задаётся при запуске установки и может изменяться в будущем лицом, имеющим к этому доступ. При каждой раздаче программа автоматически вычитает из прихода запрашиваемое и разлитое количество масла. В программе устанавливается критерий минимума и критерий остановки системы, то есть при достижении минимального уровня при каждой раздаче система напоминает о необходимости пополнить складские запасы, а при достижении остановочного уровня прекращает раздачу во избежание попадания воздуха в магистраль.

Если ваш сервис-центр стремится или уже носит почётное звание «современный», если имеет высокую пропускную способность или вы планируете организовать что-то вроде все более модной и популярной сегодня услуги «быстрого сервиса» - экспресс-замены масла, вам есть над чем подумать!

• Насос пневматический для 180 кг бочки
• Фильтр-регулятор давления воздуха
• Маслораздаточный пистолет с электронным счетчиком
• Шланг 15 м на открытой катушке
• Шланг 2 м

• Полностью 100% замена ATF
• • Автоматическое определение направления потока жидкости в системе охлаждения АКПП
  • Автоматическая настройка и удаление воздуха из системы установки при включении режима замены
  • Установка автоматически переключается в безопасный, для коробки передач, режим "Кольцо" при окончании работы или когда закончилась жидкость во внешней емкости
  • Автоматический контроль давления в системе АКПП в режиме "Кольцо" 
  • Наличие визуальных индикаторов потока позволяет определить степень загрязнения ATF и окончание замены на новую жидкость
  • Функция внутренней промывки при смене типа и удаления грязной жидкости
  • Меню на русском языке
  • Внутренние счетчики для учета ресурса установки
  • Забор новой жидкости из любой внешней емкости
  • Удобное хранение адаптеров
  • Все гидравлические соединения в установке фирмы Camozzi
  Режимы работы: 
  
  
  • Замена жидкости
  • Промывка 
  • Очистка внутренней системы установки 
  • Удаление и долив жидкости через отверстие щупа АКПП при замене фильтра
  • Порционный долив жидкости при работающем двигателе

• Индикатор уровня
• Предкамера 10 л
• Воронка сливная опускаемая 10 л
• Комплект щупов: 6 шт.
• Резервуар: вместимость 80 л
• Пневматическое удаление отработанного масла из резервуара
• С помощью колбы можно проверять качество и количество собранного масла
  
  

• Индикатор уровня
• Воронка сливная опускаемая 50 л
• Предкамера 10 л
• Комплект щупов: 6 шт.
• Резервуар: вместимость 115 л
• Пневматическое удаление отработанного масла из резервуара
• С помощью колбы можно проверять качество и количество собранного масла

Предназначен для смазывания через пресс-масленки  под давление 35 МПа узлов трения автомобилей и других машин пластичным смазочным материалом и смазочными маслами, а также для заправки смазочными маслами картеров машин и различных емкостей. Большая маневренность, легкость перемещения, свободный доступ к узлам изделия, минимальный расход смазочных материалов, делают нагнетатель незаменимым при ТО автомобилей.

Преимущества использования предлагаемой технологии:

• заменяется 100% трансмиссионного масла против 30-70% при традиционном способе
• новое масло не загрязняется отработанным, что позволяет реализовать его смазывающие и защитные свойства по назначению, а не для «реанимации» старого масла
• повышается надёжность работы и ресурс всех узлов АКП
• экономия времени - продолжительность всей процедуры не превышает 15-20 минут
• не требуется специально оборудованное место, а это значит, что яму или подъёмники можно использовать для тех операций, где они действительно необходимы.

• Тележка передвижная
• Установка пневматическая для прокачки тормозов
• Резервуар: вместимость 9 л
• Набор крышек-заглушек для установки пневматической для прокачки тормозов
• Комплектация: воронка, шланги 2шт, пластиковые емкости 2шт, пробка-адаптер 3474-24