Диагностические линии MAHA

Силовой роликовый тормозной стенд MBT 2100 и его модификации с микропроцессорным управлением - это успешный результат постоянных усилий по созданию и развитию высококачественных тормозных стендов. Устройства отображения отличаются хорошо читаемыми круглыми шкалами и встроенным оптическим указателем разности. Плоский и легкий, дисплей позволяет осуществлять любые идеи по установке и представляет собой профессиональный и современный элемент станции ТО. Надежная и простая в обслуживании конструкция стенда дополнена встроенным в роликовый агрегат управлением. Таким образом, более не нужен отдельно стоящий шкаф с силовыми элементами. Для быстрого и простого монтажа применяется технология „plug & play“. Может использоваться на СТО, в таксомоторных парках для экспресс диагностики тормозных усилий.



Комплект поставки 

• Аналоговый дисплей для отображения измеренных величин тормозных усилий
• Роликовый агрегат предсобран с 12-метровым кабелем
• Программное управление осуществляется 32-битным микропроцессором
• Flash-Prom для свободной конфигурации системы
• Электронный контроль запуска и помощь при выезде со стенда
• Автоматическая задержка включения после того, как автомобиль въехал на стенд
• Функция отключения при заданном скольжении с остановкой стрелок и автоматическим рестартом
• Автоматическое отключение после съезда автомобиля со стенда
• Электронная тензоизмерительная система
• Интерфейс RS 232 для принтера или ПК
• Самонесущий роликовый агрегат
• Наварная поверхность роликов (по желанию с каменным покрытием)
• Сертификаты TÜV и ГОСТ Р
• Электростатическая порошковая окраска: голубой, RAL 5010 или гальванопокрытие

Тормозные стенды IW 2 LON устанавливают стандарт в сфере диагностирования автомобилей уже в течение 20 лет и идут в ногу с самыми современными технологиями. Современная электронная система контроля также позволяет осуществлять проверку ASR (Противоскользящая система) и электронную системы стояночных тормозов в процессе основной диагностики. Он особенно подходит для линий приемки и диагностики с большим количеством проверяемых автомобилей; превышает требования, предъявляемые к оборудованию для Гостехосмотра, имеет компьютерный интерфейс и благодаря этому широкие сетевые возможности.

IW 2 EUROSYSTEM - это стенд класса "премиум" в серии IW 2. Благодаря программному обеспечению линии EUROSYSTEM, на базе Windows XP и базе данных SQL, этот стенд предлагает пользователю неограниченные возможности. IW 2 Eurosystem - это "универсал", работающий и в одиночку в зоне углубленной диагностики, и как главный элемент диагностических систем.

В комбинации с другими диагностическими стендами, он позволяет осуществлять полную, объективную диагностику транспортного средства за несколько секунд. Рекомендованный автопроизводителями и проверенный многими исследовательскими институтами в тестах на надежность, этот стенд обеспечивает высокий уровень эргономии.

В дополнении с модулями проверки полноприводных автомобилей и измерителем глубины протекторов шин, IW 2 EUROSYSTEM - это идеальный силовой роликовый тормозной стенд. Особенно подходит для линий приемки и диагностики с большой пропускной способностью; превышает требования, предъявляемые к оборудованию для Гостехосмотра, и имеет широкие сетевые возможности.

Линия МАНА EUROSYSTEM предназначена как для диагностики автомобилей, предъявляемых на ГОСТЕХОСМОТР, так и для АКТИВНОЙ ПРИЕМКИ автомобиля и ВЫХОДНОГО КОНТРОЛЯ качества работ СТО.

Линия МАНА EUROSYSTEM имеет модульный принцип построения. Это позволяет укомплектовать ее оборудованием, исходя из индивидуальных требований заказчика.

Диагностическая линия МАНА EUROSYSTEM для активной приемки линия это:

• Приемка автомобиля совместно с заказчиком, что декларирует прозрачность процесса и компетентность предприятия
• Получение полной картины технического состояния автомобиля
• Оформленные таким образом заказы дают загрузку производственным мощностям станции и увеличивают оборот запасных частей
• Передаваемый в конечном счете клиенту автомобиль гарантирует прозрачность и доверительность отношений
• База данных по автомобилям, клиентам и результатам измерений

Прибор предназначен для проверки технического состояния основных тормозных систем транспортных средств методом дорожных испытаний по ГОСТ Р 51709 - 2001. Используется для проверки тормозных систем грузовых и легковых автомобилей, автобусов и автопоездов при проведении государственного технического осмотра, выполнении автотехнической экспертизы ТС, в процессе эксплуатации и иных случаях, требующих оперативного контроля состояния тормозной системы ТС.  

• измерение характеристик торможения и устойчивости
• графическое отображение динамики характеристик торможения на мониторе в реальном масштабе времени при подключении измерителя к ПК
• ввод параметров и категорий автомобиля в память прибора и распечатка протокола измерений на портативном печатающем устройстве
• расчет нормы тормозного пути для любой скорости начала торможения

Тестер РЕМСТО ПНЕВМО 16000 предназначен для проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 16000 кг. Для работы тестера необходим компрессор с объемом ресивера не менее 200 литров и давлением не менее 10 атм.

Люфтомер К524М предназначен для контроля суммарного люфта рулевых управлений автомобилей.

• Тип люфтомера: механический, универсального применения
• Диапазон диаметров обслуживаемых рулевых колес:  360-550 мм
• Диапазон измерения люфта: 30 градусы
• Предельные значения усилий нагрузочного устройства: 12.3 (1.25)Н (кгс)
• Время одного измерения:  3 мин
• Габаритные размеры в сложенном состоянии: 363х115х140 мм
• Вес 0,7 кг

Шумомер Testo 816-2 измеряет уровень шумового загрязнения в диапазоне от 30 до 160 дБ в рабочей зоне. С его помощью вы можете собрать данные для производственной диагностики уровня звука, работы над техникой безопасности или инспекционного контроля условий работы и охраны труда.

Анализатор спектра внесен в Госреестр СИ. При наличии поверки полученные показания могут быть использованы в коммерческих целях, для официальных актов и заключений.

Интуитивное управление позволяет вам проводить замеры при помощи 2-х кнопок на корпусе. 

• Увеличенный до 160 дБ диапазон измерения уровня звукового загрязнения.

• Встроенный объем памяти позволяет сохранить до 100 значений измерений с частотой в 1 с.

• Через USB-порт вы сможете передать данные на ПК для их анализа с использованием ПО от производителя.

• Работает в широком диапазоне температур окружающей среды от -20 до +60 °С.

Благодаря адаптивным временным характеристикам прибора вы сможете проводить измерения в среде стабильного уровня шума, при уровне шумового загрязнения подверженного медленным вибрациям, и отличающегося быстрыми вариациями и импульсными помехами.

В процессе работы результаты отображаются на экране прибора в форме временной диаграммы или графической таблицы. При помощи ПО «db24» вы сможете передать сохраненные данные на ПК и получить отчет в формате электронной таблицы MS Excel.

Электронный измеритель шума имеет прочный корпус и небольшие габариты. В базовый комплект поставки включены: ремешок для переноски на запястье и чехол с креплением для ремня. Устройство оснащено монохромным ЖК-дисплеем, на нем отображается вся необходимая информация.

Переносной газоанализатор-течеискатель взрывоопасных паров Сигнал -4 используется для определения довзрывных концентраций взрывоопасных паров (метан, пропан, пары бензина, углеводородов и других), кислорода, а также токсичных паров (аммиак, окислы азота и серы, сероводород).

Особенности:

• цифровая индикация результатов измерения;
• возможность дистанционного контроля загазованности колодцев и ёмкостей при установке датчиков прибора на кабель длиной 3 или 6 м
• взрывозащищённость
• контроль нескольких взрывоопасных компонентов, например, метан, пропан, пары бензина, пары дизельного топлива
• переключение шкал газоанализатора одной кнопкой;
• при первичной поверке по заказу может быть определён перекрёстный коэффициент чувствительности датчика к метану, что позволяет в дальнейшем поверку датчиков на любое вещество производить по поверочной газовой смеси метана в воздухе
• контроль уровня заряда аккумулятора
• Вес 0,32 кг

Завод МАНА (Германия) предлагает новый, современный высокотехнологичный монороликовый стенд для измерения мощности автомобилей с нагрузкой на ось до 2,5 т.



Использование электромоторов, приводящих в движение ролики, в сочетании с элетромеханическими тормозами позволяют стенду идеально синхронезирвать переднюю и заднюю ось автомобиля. Таким образом возможно произвести точные измерения,  как для автомобилей с приводом на одну ось, так и для полноприводных 4 WD автомобилей.  



MSR 500 позволяет измерять мощность механических потерь для автомобилей с различными электронными системами TRC, VCS и т.д.  



Стенд возможен как в заглубленной версии, так и в напольном варианте. Необходимо помнить, что для динамометрического стенда желательно отдельное помещение, необходима приточно-вытяжная вентиляция.

• Мобильный передвижно тормозной стенд с самоцентровкой автомобиля при испытаниях, автоматическое включение и отключение приводов при наезде и выезде.
• Повышенная износостойкость роликов обеспечена специальной закалкой и обработкой поверхности. Покрытие роликов абсолютно устойчиво к шипованным шинам.
• Антикоррозийная защита всех элементов роликовой установки СТМ: полимерная порошковая окраска.
• Широкий диапазон рабочих температур от -10 °С до +40 °С позволяет использовать стенд в неотапливаемых помещениях

• Производство - Россия

Моноблочный низкопрофильный малогабаритный передвижной мобильный тормозной стенд СТМ 3000М.01 предназначен для проверки тормозной системы всех типов легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 3 т, шириной колеи 800-2200 мм и диаметром колес от 500 до 850 мм.

• Производство - Россия

Тормозной стенд силовой предназначен для измерений параметров эффективности торможения и устойчивости при торможении автотранспортных средств категорий М, N, О до 4-х осей включительно, полноприводных, с осевой нагрузкой до 13000 кг, шириной колеи до 2300 мм и диаметром колес (по шине) от 640 до 1240 мм. 



Тормозной стенд обеспечивает измерения параметров устойчивости автомобиля при торможении:

• Усилия на органе управления тормозной системой
• Тормозной силы на каждом колесе автомобиля
• Массы автомобиля
• Относительной разность тормозных сил колёс одной оси
• Удельной тормозной силы
• Производство - Россия

• Модель "Ультрамаг ВМ" (с монитором) - 18 480 руб.

Предназначен для проверки работоспособности инерционной тормозной системы прицепов легковых автомобилей при прохождении технического осмотра автотранспортных средств и на станциях технического обслуживания автомобилей при ремонте и эксплуатации. Используется при работе тормозного стенда для измерения усилия вталкивания сцепного устройства. Соответствует Приказу Минпромторга России №1677.