Стапели

Электронная система измерения геометрии кузова BLACKHAWK SHARK 3 (США) предназначена для того, чтобы максимально сэкономить время промера автомобиля как при диагностике (измерении на подъемнике), так и при работе на стапеле. Для измерения автомобиля компьютер на основе четырех (минимум трех) неповрежденных точек определяет плоскость, параллельную его днищу. Все последующие измерения производятся относительно этой плоскости. Измерительная система Р-188 предназначена для диагностики и измерения кузова при вытягивании на стапеле. Она позволяет точно и быстро – одновременно в 6 или 8 точках – измерять геометрию днища кузова по контрольным точкам производителя.

Принцип действия: Раздвижные каретки передвигаются по центральной балке. Четыре из них подводятся под базовые (неповрежденные) точки и образуют плоскость, параллельную днищу автомобиля. Две или четыре других каретки служат для измерения контрольных точек на поврежденной части кузова. Промеры производятся в трех измерениях одновременно.

Компании ALFA ROMEO, ASTON MARTIN, AUDI, CITROEN, DAEWOO, CHRYSLER, FORD, HONDA, NISSAN, GM, OPEL, PEUGEOT, PORSHE, RENAULT, SAAB, TOYOTA включили Электронную систему измерения геометрии кузова BLACKHAWK SHARK в каталоги рекомендованного оборудования для своих дилерских автотехцентров

• Габариты 600х650х1420 мм
• Вес 181 кг

Представляет собой вытягивающее и давящее устройство (вектор) для стапеля KOREK. С помощью векторного выпрямителя можно формировать вытягивающее и давящее усилия поврежденных элементов кузова под разными углами и в разных плоскостях. Гидравлическая система оснащена помпой с пневматическим приводом. Приложение давящего или вытягивающего усилия к кузову автомобиля происходит при нажатии на педаль на помпе, исключая при этом ручную накачку. Снятия усилия осуществляется также нажатием на педаль пневмопомпы.

Комплект поставки:

1.Пневмопомпа со шлангом – 1 шт.

2.Цилиндр гидравлический – 1 шт.

3.Удлинитель гидравлического цилиндра – 4 шт.

4.Цепь 2,7м – 1шт.

5.Цепь 2,1м – 1шт.

6.Трос страховочный – 1 шт.

7.Система крепления вектора к раме KOREK – 4 к-та.

8.Оголовок цилиндра – 1 шт.

9.Захват для вытягивания под разными углами (губки 100мм) – 1 шт.

10.Захват для вытягивания (ширина губок 100мм) – 1 шт

11.Захват для вытягивания (ширина губок 45мм) – 1 шт

12.Скоба для вытягивания с фиксатором – 1 шт.

Захват AFM822 предназначен для быстрой фиксации автомобиля на стапеле KOREK. При незначительных повреждениях кузова отсутствует необходимость вывешивать весь автомобиль, в этом случае для работ по восстановлению геометрии достаточно загнать автомобиль на стапель и, используя AFM822, зафиксировать его на раме KOREK. Кузов автомобиля в этом случае готов к проведению работ по вытяжке. 

AFM822 не требует предварительной сборки.

Комплект поставки:

1. Захват AFM822 - 2 шт.

2. Крепеж к раме KOREK - 2 к-та.

3. Передвижной ящик для транспортировки – 1 шт.

Стапель для правкикабин грузовиков предназначен для измерения, крепления и выпрямления кабин грузовиков. CAB BENCH рассчитан на две разные системы выпрямления кабин: При использовании на стапеле Power Cage При этом возможно прикладывать несколько усилий одновременно: как тянущих, так и давящих. При использовании силовых башен Power Post, Maxi Tower или King Power Post.

В обоих случаях выпрямление возможно на высоте до 430 см благодаря набору удлинителей. Используется векторный способ тяги – при этом усилие остаётся прежним, вне зависимости от высоты.

Для крепления CAB BENCH к полу она либо привинчивается за специальные опоры к анкерным стаканам AFM 8104, заглублённым в пол заподлицо и снабжённым внутренней резьбой, либо крепится цепями и натяжителями в анкерные опоры TyDown.

Комплектация: Рама с уровневой линейкой; 4 поперечных балки; Вертикальный удлинитель; Набор из 8 опор для специальных зажимов; Захват для вытягивания с болтом.

Мобильная стапельная рама на 4-х колесах 

• Универсальная система GLOBALJIG (3 траверсы с крепёжными элементами)
• Комплект технологических карт
• Вытяжное устройство с 10 т гидроцилиндром и гидронасосом
• Универсальная система захватов для крепления мотоциклов и скутеров всех типов

Наша система выпрямления рам помогает транспортным фирмам и владельцам грузовых автомобилей всего мира свести к минимуму издержки на ремонт и простой техники. Оборудование для регулировки и правки разработано и запатентовано BLACKHAWK.  

Установка предназначена для быстрого ремонта фронтальных и боковых ударов кузовных и рамных автомобилей. Без крепления автомобиля к полу позволяет вытягивать ланжероны, дверные стойки, другие части кузова.

Изобретенный более 50 лет назад, DOZER не претерпел изменений в конструкции. Он является самым старым, самым простым в использовании и самым известным легким стапелем. Только в Европе, начиная с 1960 г., используется более 100.000 экземпляров.

Комплект поставки: Рычаги вертикальный и горизонтальный на роликах, труба, стойки под трубу,  цилиндр 10 т, 2 пороговых зажима, 2 цепи, зажимы для вытягивания, страховочный трос.

• Мощность 10000 кг
• Высота вертикального рычага 1670 мм
• Длина горизонтального рычага 3000 мм
• Вес cтандартный вариант 200 кг
• Вес усиленный вариант 210 кг

Компании ALFA ROMEO, ASTON MARTIN, CITROEN, FORD, HONDA, GM, OPEL, PEUGEOT, PORSHE, SAAB, VW включили Выпрямляющую установку BLACKHAWK DOZER в каталоги рекомендованного оборудования для своих дилерских автотехцентров

Стапель для правки рам грузовиков и кузовов автобусов предназначен для выправления рам грузовиков, полуприцепов, кузовов автобусов и т.д. Power Cage состоит из направляющих и вертикальных силовых башен ( от 10 до 20 в зависимости от комплектации). На них вертикально расположены цилиндры, развивающие усилие до 25 тонн, и цепи.



Они служат как для крепления рамы, так и для её исправления. Силовые башни расположены попарно под направляющими, на которых устанавливается транспортное средство. Цилиндры позволяют осуществлять вытягивание под любым вектором: вверх, вбок, вниз и в любом промежуточном направлении. Для установка стапеля Power Cage достаточно иметь обычный бетонный пол. Не требуется бетона армированного или повышенного сопротивления.



Стапель Power Cage может поставляться как в заглублённом, так и в напольном вариантах (двухмодульный стапель). В первом случае глубина установки позволяет человеку стоять практически в полный рост под грузовиком на направляющих. Максимальное суммарное усилие при 20 «башнях» – 500 тонн.

Рама KOREK 1-постовая eдлиненная ASK1607901PLS

Рама предназначена для фиксации кузова автомобиля, уставки векторных выпрямителей и силовых башен.

Она устанавливается в приямок и заливается бетоном.

Размер ASK1605901PLS: 6522х3980мм

Комплект поставки:

1. Рама - 1 шт.

2. Установочный комплект - 1 к-т.

KOREK – это стапельная рама, монтируемая в пол. Она предназначена для восстановления геометрии цельнокузовных и рамных автомобилей. Вместе с опорами для фиксации и векторными выпрямителями она образует наиболее универсальный из всех существующих стендов для ремонта автомобилей.

 

Особенности рамы KOREK:

• В отличие от традиционных стапелей, для Korek не нужно отдельной площади в цеху. Поэтому на нем можно выполнять любые виды ремонта кузова (сборка/ разборка, подготовка к покраске и т.д.), а не только рихтовочные работы, для которых предназначены традиционные «роботы». Это делает Korek особенно выгодным для цехов с небольшой площадью.  
• Конструкция Korek позволяет прикладывать к автомобилю несколько векторов одновременно. Усилия – тянущие и толкающие – можно совмещать и строить из них самые разнообразные комбинации. Перестановка векторных выпрямителей по раме и изменение угла усилия занимает минимум времени – 1-2 мин. Это дает возможность выпрямлять автомобиль быстрее, чем на обычном стапеле. 
• Традиционные стапели имеют ограничения по размерам рамы, грузоподъемности, жесткости и др. На Korek благодаря его модульной структуре и легкости установки автомобиля можно выправлять любые удары.  
• Жесткость стапеля практически неограничена. Как правило, для выпрямления большинства повреждений требуется максимум три усилия по 10 тонн каждое, но теоретически векторов может быть любое количество. Это позволяет брать в ремонт все легковые автомобили и микроавтобусы. 
• По сравнению с большинством стапелей, Korek требует сравнительно небольших первоначальных инвестиций - рама, стойки и один "вектор".

Компании ALFA ROMEO, ASTON MARTIN, CITROEN, DAEWOO, CHRYSLER, FORD, HONDA, NISSAN, GM, OPEL, PEUGEOT, PORSHE, RENAULT, SAAB, TOYOTA, VW включили стапельную раму BLACKHAWK KOREK в каталоги рекомендованного оборудования для своих дилерских автотехцентров.

Стенд предназначен для восстановления геометрии кузова легковых аварийных автомобилей. Время установки автомобиля на стенд составляет 15-20 мин. Конструкция 10-ти тонного силового устройства, позволяет работать по всему периметру рамы стенда. Стенд не имеет подъёмного устройства и опорно-поворотной системы. 



Стенд комплектуется усиленными зажимами за отбортовку порогов. Возможна, установка опорно-поворотной системы и ножничного подъёмника.

• Рама 4070х1020х250 мм
• Встроенный в раму подъемник (опционально)
• Силовое устройство тяговое усилие - 10 т.
• Гидравлический насос 10 т. двухскоростной
• Зажимы за отбортовку порогов - 4 шт. (240 мм)
• Адаптеры для зажимов - 4 шт.
• Цепь - 2,5 м
• Захват цепи
• Тяговый крюк
• Телескопический удлинитель силового устройства
• Зажим для вытягивания - 1 шт.
• Высота стенда 250 мм

Жесткая конструкция двухкамерной рамы обладает повышенным запасом прочности и служит несущим элементом стапеля AS-45L2S предопределяя его возможности и назначение. Рама стапеля AS-45L2S  может уверенно справиться с тяжелыми нагрузками и позволит Вам выполнять на нем работы любой степени сложности.  Конструкция рамы отличается от аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.

Встроенный в раму подъемник обеспечивает не только быструю установку на стапель, но и позволяет выполнять все необходимые арматурные и слесарные работы. Кроме того, процесс проведения вспомогательных зачистных и шпаклевочных работ приобретает для человека особую степень удобства и комфорта.

Предназначена для жесткого крепления детали перед её установкой на автомобиль, что позволяет применить систему измерения для контроля точности установки. Также SHF1 значительно облегчает сварочные работы. SHF1 может быть установлена на любой стапель фирмы BLACKHAWK.



Компании ALFA ROMEO, ASTON MARTIN, HONDA, PORSHE, SAAB включили универсальную крепежную систему BLACKHAWK SHF1 в каталоги рекомендованного оборудования для своих дилерских автотехцентров.

Это силовые башни, специально предназначенные для вытягивания кабин на стапеле Cab Bench и других. Цилиндр имеет 2 скорости натяжения, а сила тяги варьируется от 12,5 до 50 тонн (при помощи системы полиспаста). Высота натяжения – до 4,25 м, при этом сила тяги остаётся одинаковой. При вытягивании башни не крепятся непосредственно к полу, а удерживаются от падения цепью с противоположной стороны. Башни могут доукомплекто-вываться дополнительными захватами для вытягивания, цепями, шкивами для вертикальной тяги, удлинителями и т.д. Вес башни (без удлинителей) 463 кг

Силовое устройство расположено непосредственно на платформе. Платформа имеет округлую форму и рельсовые опоры с внешней и внутренней стороны по которым передвигается силовое устройство оснащенное роликами. Эта конструкция создает рабочую зону в 360* вокруг автомобиля и позволяет легко перекатывать силовое устройство вдоль периметра платформы, тем самым экономя время и силы, увеличивая производительность и, конечно же, прибыль. Оригинальный механизм фиксации одновременно прост и надежен. Опуская или поднимая рукоятку, Вы фиксируете силовое устройство или снимаете фиксацию.

• Грузоподъемность 3000 кг
• Длина платформы 5,2 м.
• Длина с силовыми башнями (макс.) 6,9 м.
• Ширина платформы 2,1 м
• Ширина с силовыми башнями (макс.) 3,8 м
• Ширина въездных трапов 55 см
• Высота башни 2,5 м
• Рабочая высота платформы 67 см
• Давление воздуха 7 бар
• Вес (стандарт, комплект) 1600 кг

• Грузоподъемность 3500 кг
• Высота в сложенном состоянии 110 мм
• Время подъема/опускания, сек 40/30 с
• Высота подъема 1200 мм
• Питание кВт; 380В; 3Фазы 
• Размеры ДхШхВ 1800х630х110 мм
• Вес 400 кг

Описание:

Подъемник монтируется в приямок. Он предназначен для установки автомобилей на стапель при кузовных работах и для облеглегчения арматурных работ. Подъемный механизм оборудован стопорным устройством, исключающим самопроизвольное опускание автомобиля.

В сложенном состоянии подъемник находится на одном уровне с полом, не мешая перемещению автомобилей и оборудования.

Управление подъемником осуществляется со стационарного пульта (возможно управление с переносного пульта - заказывается отдельно).

Комплектность:

• Подъемник с рамкой
• Стационарный пульт
• Соединительные кабеля и шланги (от пульта к подъемнику)
• Лапы с резиновыми подушками