.png "Кузовной Гипер-маркет")
- Рабочий цилиндр
- Ручной насос
- Гидроцилиндр
- Два удлинителя
- 6 дополнительных насадок
- Пластмассовый кейс
- Ход штока 130 мм
- Максимальная длина рабочего цилиндра 320 мм
- Усилие 8 тонн
- Производитель - Китай
- Вес 28 кг
Комнаты смешивания красок абсолютно герметичны, оборудованы специально рассчитанной системой вытяжки газов, встроенным освещением и полностью соответствуют всем европейским требованиям.
Конструкция комнаты состоит из:
- Стеновых панелей, утепленных мин шерстью, пластифицированных, толщиной 52 мм, состоящих из двух оцинкованных листов толщиной 10 мм каждый и покрытых пластиком с внешних сторон, со специальным антибликовым покрытием. Все панели изготовлены с использованием роботизированных технологий сварки и прессовки собственного производства.
- Потолок, изготовленный из оцинкованного листа толщиной 10 мм покрытого пластиком с внешней стороны, со специальным антибликовым покрытием.
- Освещение состоит из светильников, присоединенных к потолку, с защитным стеклом и подсоединенными в противофазе неоновыми лампами. IP 55
- Входной двери с защитным стеклом
- Вентиляционной системы с приточным и вытяжным вентиляторами
- Панель управления освещением и вентиляцией 1х220 В, 50 Гц
Система устранения незначительных повреждений поверхностей деталей кузова (Пуллер).
Приспособление для правки 1250 мм. 4 опоры.
Представляет собой вытягивающее и давящее устройство (вектор) для стапеля KOREK. С помощью векторного выпрямителя можно формировать вытягивающее и давящее усилия поврежденных элементов кузова под разными углами и в разных плоскостях. Гидравлическая система оснащена помпой с пневматическим приводом. Приложение давящего или вытягивающего усилия к кузову автомобиля происходит при нажатии на педаль на помпе, исключая при этом ручную накачку. Снятия усилия осуществляется также нажатием на педаль пневмопомпы.
Комплект поставки:
1.Пневмопомпа со шлангом – 1 шт.
2.Цилиндр гидравлический – 1 шт.
3.Удлинитель гидравлического цилиндра – 4 шт.
4.Цепь 2,7м – 1шт.
5.Цепь 2,1м – 1шт.
6.Трос страховочный – 1 шт.
7.Система крепления вектора к раме KOREK – 4 к-та.
8.Оголовок цилиндра – 1 шт.
9.Захват для вытягивания под разными углами (губки 100мм) – 1 шт.
10.Захват для вытягивания (ширина губок 100мм) – 1 шт
11.Захват для вытягивания (ширина губок 45мм) – 1 шт
12.Скоба для вытягивания с фиксатором – 1 шт.
Представляет собой вытягивающее и давящее устройство (вектор) для стапеля KOREK. С помощью векторного выпрямителя можно формировать вытягивающее и давящее усилия поврежденных элементов кузова под разными углами и в разных плоскостях. Гидравлическая система оснащена помпой с пневматическим приводом. Приложение давящего или вытягивающего усилия к кузову автомобиля происходит при нажатии на педаль на помпе, исключая при этом ручную накачку. Снятия усилия осуществляется также нажатием на педаль пневмопомпы.
Комплект поставки:
1.Пневмопомпа со шлангом – 1 шт.
2.Цилиндр гидравлический – 1 шт.
3.Удлинитель гидравлического цилиндра – 4 шт.
4.Цепь 2,7м – 1 шт.
5.Цепь 2,1м – 1 шт.
6.Трос страховочный – 1 шт.
7.Система крепления вектора к раме KOREK – 2 к-та.
8.Оголовок цилиндра – 1 шт.
9. Переходник для организации давящего усилия - 1шт.
10. Скоба для вытягивания с фиксатором – 1 шт.
11. Захват для вытягивания под прямым углом (ширина губок 100мм) - 1 шт.
12. Захват самозатягивающийся (ширина губок 60мм) – 1шт.
13. Подпятник с подвесом – 1шт.
Представляет собой вытягивающее и давящее устройство (вектор) для стапеля KOREK. С помощью векторного выпрямителя можно формировать вытягивающее и давящее усилия поврежденных элементов кузова под разными углами и в разных плоскостях. Гидравлическая система оснащена помпой с пневматическим приводом. Приложение давящего или вытягивающего усилия к кузову автомобиля происходит при нажатии на педаль на помпе, исключая при этом ручную накачку. Снятия усилия осуществляется также нажатием на педаль пневмопомпы.
Комплект поставки:
1.Пневмопомпа со шлангом – 1 шт.
2.Цилиндр гидравлический – 1 шт.
3.Удлинитель гидравлического цилиндра – 4 шт.
4.Цепь 2,7м – 1шт.
5.Трос страховочный – 1 шт.
6.Система крепления вектора к раме KOREK – 2 к-та.
7.Оголовок цилиндра – 1 шт.
Стапель для правкикабин грузовиков предназначен для измерения, крепления и выпрямления кабин грузовиков. CAB BENCH рассчитан на две разные системы выпрямления кабин: При использовании на стапеле Power Cage При этом возможно прикладывать несколько усилий одновременно: как тянущих, так и давящих. При использовании силовых башен Power Post, Maxi Tower или King Power Post.
В обоих случаях выпрямление возможно на высоте до 430 см благодаря набору удлинителей. Используется векторный способ тяги – при этом усилие остаётся прежним, вне зависимости от высоты.
Для крепления CAB BENCH к полу она либо привинчивается за специальные опоры к анкерным стаканам AFM 8104, заглублённым в пол заподлицо и снабжённым внутренней резьбой, либо крепится цепями и натяжителями в анкерные опоры TyDown.
Комплектация: Рама с уровневой линейкой; 4 поперечных балки; Вертикальный удлинитель; Набор из 8 опор для специальных зажимов; Захват для вытягивания с болтом.
Мобильная инфракрасная сушка с шестью излучателями для сушки лака, краски, шпатлевки, грунта. Незаменима при проведении авторемонтных работ с кузовными деталями вне покрасочной камеры.
- 6 софитов. 21-дюймовые коротковолновые кварцевые галогеновые инфракрасные лампы. 6*1100 Вт
- LED дисплей. Электронный таймер, цифровая регулировка мощности
- Гидролифт (амортизатор)
- Поворот на 300 градусов
- Независимое включение каждой пары софитов
- Температура 40-75 °C
- Площадь покрытия 1800*1000 мм
Устройство предназначено для мелкого и среднего кузовного ремонта легковых автомобилей, имеющих отбортовку порогов (для автомобилей, не имеющих отбортовку порогов применяются специальные крепления).
Возможно крепить кузова автомобилей без отбортовки порогов (BMW, Мерседес, AudiA8, Рено Меган, Хонда Цивик, Нисан Микра) при использовании специальных комплектов зажимов.
Рама стапеля EXPRESS+ рассчитана под установку автомобилей с длинной базой и способна без труда выдерживать большие нагрузки. Конструкция рамы отличается от аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Стойки для крепления автомобиля имеют клиновую систему фиксации к раме и обеспечивают широкий диапазон позиционирования, что значительно ускоряет установку на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение этой операции быстрой и удобной. Конструкция стоек не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Зажимы за от бортовку порогов имеют оригинальную конструкцию разработанную с учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима со стойкой фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией порогов не ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости и одновременно удерживать его в момент исправления. Конструкция зажимов не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Силовое устройство рассчитано под использование 10 тонной гидравлики, способно автономно перемещаться по цеху и подсоединяться к раме в любом удобном для работы месте. Конструкция устройства обеспечивает надежность и простоту в обращении, а также позволяет создавать направление тяги в необходимом для ремонта диапазоне.
POWERDUCTION обеспечивает мгновенный интенсивный разогрев металлических частей, что используется для устранения заедания и заклинивания, правки, а также для прогрева стали или алюминия.
Благодаря жидкостному охлаждению нагреватель может непрерывно, в течение нескольких минут, прогревать металлические детали.
Система устранения незначительных повреждений поверхностей деталей кузова (Пуллер).
Приспособление для правки 750 мм. 2 опоры.
Клещи для выправления небольших вмятин. Система устранения незначительных повреждений поверхностей деталей кузова (Пуллер).
Дефекты исправляются с помощью приваривания к центру вмятины ремонтного приспособления. Затем вмятина выправляется нажатием на рычаг. Технология позволяет снизить трудозатраты и увеличить качество работ. Метод подходит для испавления вмятин от града и камней и т.п.
Установка предназначена для быстрого ремонта фронтальных и боковых ударов кузовных и рамных автомобилей. Без крепления автомобиля к полу позволяет вытягивать ланжероны, дверные стойки, другие части кузова.
Изобретенный более 50 лет назад, DOZER не претерпел изменений в конструкции. Он является самым старым, самым простым в использовании и самым известным легким стапелем. Только в Европе, начиная с 1960 г., используется более 100.000 экземпляров.
Комплект поставки: Рычаги вертикальный и горизонтальный на роликах, труба, стойки под трубу, цилиндр 10 т, 2 пороговых зажима, 2 цепи, зажимы для вытягивания, страховочный трос.
- Мощность 10000 кг
- Высота вертикального рычага 1670 мм
- Длина горизонтального рычага 3000 мм
- Вес cтандартный вариант 200 кг
- Вес усиленный вариант 210 кг
Компании ALFA ROMEO, ASTON MARTIN, CITROEN, FORD, HONDA, GM, OPEL, PEUGEOT, PORSHE, SAAB, VW включили Выпрямляющую установку BLACKHAWK DOZER в каталоги рекомендованного оборудования для своих дилерских автотехцентров
DATA - измерительная система нового поколения, которая объединяет в себе лучшие характеристики существующих на рынке систем.
- СКОРОСТЬ - Измерительная часть системы состоит ВСЕГО ИЗ 2 элементов – мишени-указки и измерительной балки с видеокамерами. НЕ нужно тратить время для монтажа и развертывания системы – НЕТ сложных механических конструкций и большого количества линеек, адаптеров, датчиков и пр. ВЫ можете сразу приступать к измерению. Видеокамеры отслеживают положение мишени-указки, система МОМЕНТАЛЬНО отображает трехмерные координаты измеряемой точки, ее смещение относительно контрольной.
- ТОЧНОСТЬ - Точность измерительной системы 1 мм, ВЫШЕ допусков на кузовные работы (3-10 мм).
- УДОБСТВО - Система позволяет ОДИНАКОВО ЛЕГКО измерять как днище кузова, так и верхнюю часть - проемы дверей, окон и т.д.
НЕ ТРЕБУЮТСЯ дополнительные приспособления для измерения верхней части кузова! Все измерения проводятся одной мишенью-указкой, удобно помещающейся в руке. Никаких неудобных линеек и рулеток.
- УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ - Система совместима с любыми типами стапелей для правки кузовов: платформенными, рамными, напольными.
- МОБИЛЬНОСТЬ - Система не требует механической привязки к рихтовочному стенду! Одна система может работать на нескольких стендах. Для инспекции размеров автомобиля достаточно подъемника.
- НАДЕЖНОСТЬ - В системе отсутствует высокоточная механика и сложные электромеханические и электронные детали. Минимум проводов.
- КОМПАКТНОСТЬ - Система состоит из тумбы с компьютером и измерительной балки со штативом. НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ в системах хранения большого количества легко теряющихся мелких элементов - линеек, адаптеров, датчиков и пр.
- ИНФОРМАТИВНОСТЬ - База данных одна из самых крупных в мире, содержит данные о нескольких тысячах кузовов. Включает информацию о контрольных точках по верхним и нижним частям кузова, при установленных агрегатах и при снятых - около 90 контрольных точек на каждую карту данных, а так же ФОТОГРАФИИ большинства контрольных точек. Обновление базы 2 раза в год. Информацию о новых моделях можно получить через интернет.
- КОМФОРТНОСТЬ - Простое в работе программное обеспечение с удобным интерфейсом и голосовыми подсказками на русском языке позволяет легко провести измерения, оформить и сохранить заказ, сделать необходимые цветные распечатки. Сохранение данных и распечатка возможны на любом этапе работы. Не нужно разбираться в схемах и делать сложные расчеты – вся необходимая информация уже на экране.
- ГИБКОСТЬ - Возможность ввода собственных контрольных точек, создание собственных карт кузовов.
- ДОСТУПНОСТЬ - Стоимость системы почти в 2 раза ниже стоимости электронных измерительных.
Однофазный электронный сварочный аппарат точечной сварки (споттер) с микропроцессорным управлением. Сварочный аппарат применяется в кузовных цехах авторемонтных предприятий. Многофункциональная распределительная панель с LCD используется для установки регулировок параметров точечной сварки в зависимости от инструмента и толщины металлического листа.
- Максимальный ток 4200 А
- Толщина свариваемых материалов 0,8+0,8 мм
- Максимальная потребляемая мощность 18 кВт
Жесткая конструкция двухкамерной рамы обладает повышенным запасом прочности и служит несущим элементом стапеля AS-TORNADO предопределяя его возможности и назначение. Проектируя раму мы стремились использовать весь накопленный опыт и потенциал теоретических знаний и практики. Рама стапеля AS-TORNADO может уверенно справиться с тяжелыми нагрузками и позволит Вам выполнять на нем работы любой степени сложности. Конструкция рамы отличается от аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Встроенный в раму подъемник обеспечивает не только быструю установку на стапель, но и позволяет выполнять все необходимые арматурные и слесарные работы. Кроме того, процесс проведения вспомогательных зачистных и шпаклевочных работ приобретает для человека особую степень удобства и комфорта.
Жесткая конструкция двухкамерной рамы обладает повышенным запасом прочности и служит несущим элементом стапеля AS-TORNADO предопределяя его возможности и назначение. Проектируя раму мы стремились использовать весь накопленный опыт и потенциал теоретических знаний и практики. Рама стапеля AS-TORNADO может уверенно справиться с тяжелыми нагрузками и позволит Вам выполнять на нем работы любой степени сложности. Конструкция рамы отличается от аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Встроенный в раму подъемник обеспечивает не только быструю установку на стапель, но и позволяет выполнять все необходимые арматурные и слесарные работы. Кроме того, процесс проведения вспомогательных зачистных и шпаклевочных работ приобретает для человека особую степень удобства и комфорта.
Стойки для крепления автомобиля имеют клиновую систему фиксации к раме и обеспечивают широкий диапазон позиционирования, что значительно ускоряет установку на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение этой операции быстрой и удобной. Конструкция стоек не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий мастеров кузовного дела.
Усиленные зажимы за отбортовку порогов имеют оригинальную конструкцию разработанную с учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима со стойкой фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией порогов не ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости и одновременно удерживать его в момент исправления. Конструкция зажимов не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Силовое устройство является самым мощным и удобным инструментом среди одноклассников. Специально разработанная система шарниров наделяет этот агрегат свойствами движения руки человека и позволяет мастеру выбирать направление тяги с особой точностью. Одновременно с этим, данное устройство очень компактно и остается самым надежным в эксплуатации и простым в обращении оборудованием. Для удобства в передвижении по цеху и к месту работ, оно оснащено усиленными поворотными колесами. Фиксация к стапелю осуществляется одним клином в любой точке рамы. Прочная конструкция с помощью специальной оснастки позволяет использовать устройство для создания тяги вверх/вниз и толкающего усилия. Силовые устройства данного типа за годы эксплуатации достойно зарекомендовали себя в работе. Данная модель изготовлена в духе лучших образцов европейских производителей и дополнена разработками с учетом опыта и пожеланий мастеров кузовного дела.
Силовое устройство векторного типа. В опытных руках станет грозным оружием в борьбе с самыми сложными перекосами. Не смотря, на кажущийся с первого взгляда простоватый вид, по своим возможностям это тяжелая артиллерия, главный калибр в линейке силовых устройств созданных когда-либо для оснащения рамных стапелей. Достоинства этого устройства не ограничиваются его компактностью и надежностью. Среди прочих достоинств можно отметить присущие только ему функции: создавать три направления тяги одновременно - тянуть, толкать по Вашему выбору. С ним Вы можете регулировать силу тяги, тянуть вверх и вниз. Для удобства в передвижении по цеху и к месту работ, устройство оснащено усиленными поворотными колесами. Фиксация к стапелю осуществляется одним клином в любой точке рамы. Данная модель изготовлена и включена в линейку силовых устройств серии AS с учетом пожеланий российских мастеров кузовного дела.
3х1,5 м. Устанавливается на раму с 4 регулируемыми опорами. На платформе 2 передвижные опоры с каретками и силовые устройства башенного типа (10 т).
- Производство - Россия
- Одномоторная окрасочная камера (ОСК) для окраски легкового автотранспорта
- Верхний ряд света (8 светильников по 3 лампы)
- Основание высотой 25 см
- Пульт управления с электронным управлением
- Решетчатый пол
- Общая электрическая мощность 7 кВт
