Оборудование для кузовного ремонта

Установка предназначена для быстрого ремонта фронтальных и боковых ударов кузовных и рамных автомобилей. Без крепления автомобиля к полу позволяет вытягивать ланжероны, дверные стойки, другие части кузова.

Изобретенный более 50 лет назад, DOZER не претерпел изменений в конструкции. Он является самым старым, самым простым в использовании и самым известным легким стапелем. Только в Европе, начиная с 1960 г., используется более 100.000 экземпляров.

Комплект поставки: Рычаги вертикальный и горизонтальный на роликах, труба, стойки под трубу,  цилиндр 10 т, 2 пороговых зажима, 2 цепи, зажимы для вытягивания, страховочный трос.

• Мощность 10000 кг
• Высота вертикального рычага 1670 мм
• Длина горизонтального рычага 3000 мм
• Вес cтандартный вариант 200 кг
• Вес усиленный вариант 210 кг

Компании ALFA ROMEO, ASTON MARTIN, CITROEN, FORD, HONDA, GM, OPEL, PEUGEOT, PORSHE, SAAB, VW включили Выпрямляющую установку BLACKHAWK DOZER в каталоги рекомендованного оборудования для своих дилерских автотехцентров

Ручная инфракрасная сушка с одним излучателем для сушки лака, краски, шпатлевки, грунта. Незаменима при проведении авторемонтных работ с кузовными деталями вне покрасочной камеры.

• 1 софит
• Температура 40-75 °C

Покрасочно-сушильная камера (ОСК) 6,6х3,9х2,8 м, 2х5,5 кВт, 20.000 м3/ч, дизельная двухступенчатая горелка, освещение верхнее наклонное 12х3х30=1080 Вт, тепловая мощность 255 кВт, 3-х створчатые ворота, 3 ряда решеток (18 шт.).

• Покрасочно-сушильная камера (ОСК) 7,2х4х2,55 м
• Мощность электодвигателей 2х7,5 кВт = 15 кВт
• Воздушный поток 24.000 м3/ч
• Дизельная двухступенчатая горелка
• Освещение
  
  - верхнее наклонное 12х3х30=1080 Вт
  
  - нижнее горизонтальное 11х3х30=990 Вт
• тепловая мощность 279 кВт, 4-х створчатые ворота, 3 ряда решеток (18 шт.).
• Производство - Италия
• Рекомендовано MERCEDES для своих технических центров

Полезное рабочее пространство 6,13х4,07 м. 



Группа вытяжки SAIMA 9, включает в себя:

• Вытяжной вентилятор с электродвигателем 5,5 кВт 
• Фильтры очистки воздуха
• Панель управления

5 полос оцинкованных решеток.

Зона подготовки к окраске одинарная заглубляемая простая на бетонном приямке, полезное рабочее пространство 6,13х4,07 м.



Группа вытяжки SAIMA 9, включает в себя:

• Вытяжной вентилятор с электродвигателем 5,5 кВт 
• Фильтры очистки воздуха
• Панель управления

Основание зоны подготовки к окраске выполнено на бетонном приямке площадь оребрения зоны подготовки к окраске - 3 полосы оцинкованных решеток.

Зона подготовки к окраске одинарная на металлическом основании г/п 470 кг., подвесной пленум 6110х4000х400 мм., экстрактор 7,5 кВт, 18.000 м3/ч в комплекте с панелью управления и фильтрами, освещение верхнее 10х3х30=900 Вт, шторки.

Зона подготовки к окраске на металлическом основании c рециркуляцией, полезное рабочее пространство 6,13х4,07 м

Конструктивное исполнение зоны подготовки: Подвесной потолок с фильтрами тонкой очистки по всей площади потолка; габариты потолка – 6,0х4,0х0,4 м.

Освещение зоны подготовки: 10 светильников; каждый светильник включает в себя 3 люминесцентные лампы мощностью 30 Вт каждая. (30х30 Вт = 900 Вт)



Группа вытяжки SAIMA 9, включает в себя:

• Вытяжной вентилятор с электродвигателем 7,5 кВт 
• Фильтры очистки воздуха 
• Рециркуляционную заслонку
• Панель управления

Основание зоны подготовки к окраске выполнено на металличсеком основании оребрения зоны подготовки к окраске - 5 полос оцинкованных решеток.

• Предназначен для ремонта поврежденных панелей с ограниченным доступом с внутренней стороны
• Аппарат имеет колеса большого диаметра, что позволяет с легкостью перекатывать его от одного поста к другому. Имеется "карман" для складирования кабелей, пистолета и оснастки, штанга обратного молотка вешается на специальное боковое крепление. Такая конструкция аппарата позволяет быть ему мобильным в комплекте со всей оснасткой и обеспечивает постоянный порядок на рабочем месте
• Аппарат оснащен защитой от перегрева и термостатом, отключающим аппарат при перегреве и автоматически включающим его при достижении рабочей температуры
• Спотер имеет два режима:  - с постоянным включением (используется при работе углеродным электродом) - с кратковременным включением регулируемым по времени (используется при приварке шайб и металлического электрода)
• Максимальный ток сварки 5200 A
• Толщина свариваемых материалов 0,8+1,0 мм

• Предназначен для ремонта поврежденных панелей с ограниченным доступом с внутренней стороны
• Аппарат имеет колеса большого диаметра, что позволяет с легкостью перекатывать его от одного поста к другому. Имеется "карман" для складирования кабелей, пистолета и оснастки, штанга обратного молотка вешается на специальное боковое крепление. Такая конструкция аппарата позволяет быть ему мобильным в комплекте со всей оснасткой и обеспечивает постоянный порядок на рабочем месте
• Аппарат оснащен защитой от перегрева и термостатом, отключающим аппарат при перегреве и автоматически включающим его при достижении рабочей температуры
• Аппарат имеет два режима: 

- с постоянным включением (используется при работе углеродным электродом) - с кратковременным включением регулируемым по времени (используется при приварке шайб и металлического электрода)

• Сварочный ток: 5000 A
• Толщина свариваемых материалов 0,8+1,0 мм
• Максимальная потребляемая мощность 20 кВт

Химический состав проволоки:

•  C 0.06 - 0.15
•  Mn 1.40 - 1.85
•  Si 0.80 - 1.15
•  P ≤ 0.025
•  S ≤ 0.035
•  Cu ≤ 0.50

Свойства состава металла: 

• Предел текучести ≥ 420 
• Предел прочности ≥ 500 
• Относительное удлинение ≥ 22 
• Энергия воздействия ≥ 90 

Выбор диаметра проволоки:

Особые требования:

• При использовании избегайте попадания влаги на упаковку
• Перед сваркой очистите поверхность от масла, ржавчины и других видов загрязнения

1. Горелка одноступенчатая дизельная RIELLO Gulliver RG5S и увеличенный теплообменник

2. Замена теплоизоляционного материала в стеновых панелях ESP на ROCKWOOL

3. Версия камеры без основания и напольных решеток

4. Третий ряд светильников по 6 шт с 2-х сторон (12 шт) по 2 лампы 18 Вт.

Камера работает в следующих режимах:

1. ПОКРАСКА

В камере поддерживается постоянная температура +20≈25⁰С в зависимости от применяемой краски.

2. СУШКА

В камере поддерживается постоянная температура +60≈80⁰С в зависимости от применяемой краски и установленных пластмассовых деталей автомобиля.

3. ПРОДУВКА

Кратковременный режим для удаления из камеры летучих соединений и паров краски, а так же для остывания после сушки 

*Вентиляционные короба в комплект не входят

• Производство - Китай

Рама стапеля EXPRESS+ рассчитана под установку автомобилей с длинной базой и способна без труда выдерживать большие нагрузки. Конструкция рамы отличается от аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.



Стойки для крепления автомобиля имеют клиновую  систему фиксации к раме и обеспечивают широкий диапазон позиционирования, что значительно ускоряет установку на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение этой операции быстрой и удобной. Конструкция стоек не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.



Зажимы за от бортовку порогов имеют оригинальную конструкцию разработанную с учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима со стойкой фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией порогов не ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости  и  одновременно удерживать его в момент исправления. Конструкция зажимов не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.



Силовое устройство рассчитано под использование 10 тонной гидравлики, способно автономно перемещаться по цеху и подсоединяться  к раме в любом удобном для работы месте.  Конструкция устройства обеспечивает надежность и простоту в обращении, а также позволяет создавать направление тяги в необходимом для ремонта диапазоне.

• подъёмное устройство с электрогидравлической насосной станцией, рукав гидравлический 4м, грузоподъёмность 3.5т, максимальная высота подъёма 1,6 м 
• силовое устройство с телескопическим удлинителем, тяговое усилие 10 т 
• гидравлический насос 10 т. двухскоростной 
• зажимы за отбортовку порогов (240 мм), 4шт. 
• цепь тяговая 2.5м с захватом и крюком 
• зажим для вытягивания
• рама 4070х1020х250 мм
• вес 1066 кг

Жесткая конструкция двухкамерной рамы обладает повышенным запасом прочности и служит несущим элементом стапеля AS45L1 предопределяя его возможности и назначение. Проектируя раму мы стремились использовать весь накопленный опыт и потенциал теоретических знаний и практики. Рама стапеля AS45L1 может уверенно справиться с тяжелыми нагрузками и позволит Вам выполнять на нем работы любой степени сложности.  Конструкция рамы отличается от аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.

Встроенный в раму  подъемник обеспечивает не только быструю установку на стапель, но и позволяет выполнять все необходимые арматурные и слесарные работы. Кроме того, процесс проведения вспомогательных зачистных и шпаклевочных работ приобретает для человека особую степень удобства и комфорта.

Стойки для крепления автомобиля имеют клиновую  систему фиксации к раме и обеспечивают широкий диапазон позиционирования, что значительно ускоряет установку на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение этой операции быстрой и удобной. Конструкция стоек не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий мастеров кузовного дела.

Усиленные зажимы за отбортовку порогов имеют оригинальную конструкцию разработанную с учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима со стойкой фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией порогов не ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости  и  одновременно удерживать его в момент исправления. Конструкция зажимов не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.

Силовое устройство является самым мощным и удобным инструментом среди одноклассников. Специально разработанная система шарниров наделяет этот агрегат свойствами движения руки человека и позволяет мастеру  выбирать направление тяги с особой точностью. Одновременно с этим, данное устройство очень компактно и остается самым надежным  в эксплуатации и простым в обращении оборудованием. Для удобства в передвижении по цеху и к месту работ, оно оснащено усиленными поворотными колесами. Фиксация  к стапелю осуществляется одним клином в любой точке рамы. Прочная конструкция  с помощью специальной оснастки позволяет использовать устройство для создания тяги вверх/вниз и толкающего усилия. Силовые  устройства данного типа за годы эксплуатации достойно зарекомендовали себя в работе. Данная модель изготовлена в духе лучших образцов европейских производителей и дополнена разработками с учетом опыта и пожеланий мастеров кузовного дела.

• Рабочий цилиндр
• Ручной насос
• Гидроцилиндр
• Два удлинителя
• 6 дополнительных насадок
• Пластмассовый кейс
• Ход штока 130 мм
• Максимальная длина рабочего цилиндра 320 мм
• Усилие 8 тонн
• Производитель - Китай
• Вес 28 кг

Жесткая конструкция двухкамерной рамы обладает повышенным запасом прочности и служит несущим элементом стапеля AS-TORNADO предопределяя его возможности и назначение. Проектируя раму мы стремились использовать весь накопленный опыт и потенциал теоретических знаний и практики. Рама стапеля AS-TORNADO  может уверенно справиться с тяжелыми нагрузками и позволит Вам выполнять на нем работы любой степени сложности.  Конструкция рамы отличается от аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.

Встроенный в раму  подъемник обеспечивает не только быструю установку на стапель, но и позволяет выполнять все необходимые арматурные и слесарные работы. Кроме того, процесс проведения вспомогательных зачистных и шпаклевочных работ приобретает для человека особую степень удобства и комфорта.

Жесткая конструкция двухкамерной рамы обладает повышенным запасом прочности и служит несущим элементом стапеля AS-TORNADO предопределяя его возможности и назначение. Проектируя раму мы стремились использовать весь накопленный опыт и потенциал теоретических знаний и практики. Рама стапеля AS-TORNADO может уверенно справиться с тяжелыми нагрузками и позволит Вам выполнять на нем работы любой степени сложности. Конструкция рамы отличается от аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.

Встроенный в раму подъемник обеспечивает не только быструю установку на стапель, но и позволяет выполнять все необходимые арматурные и слесарные работы. Кроме того, процесс проведения вспомогательных зачистных и шпаклевочных работ приобретает для человека особую степень удобства и комфорта.

Стойки для крепления автомобиля имеют клиновую систему фиксации к раме и обеспечивают широкий диапазон позиционирования, что значительно ускоряет установку на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение этой операции быстрой и удобной. Конструкция стоек не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий мастеров кузовного дела.

Усиленные зажимы за отбортовку порогов имеют оригинальную конструкцию разработанную с учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима со стойкой фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией порогов не ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости и одновременно удерживать его в момент исправления. Конструкция зажимов не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.

Силовое устройство является самым мощным и удобным инструментом среди одноклассников. Специально разработанная система шарниров наделяет этот агрегат свойствами движения руки человека и позволяет мастеру выбирать направление тяги с особой точностью. Одновременно с этим, данное устройство очень компактно и остается самым надежным в эксплуатации и простым в обращении оборудованием. Для удобства в передвижении по цеху и к месту работ, оно оснащено усиленными поворотными колесами. Фиксация к стапелю осуществляется одним клином в любой точке рамы. Прочная конструкция с помощью специальной оснастки позволяет использовать устройство для создания тяги вверх/вниз и толкающего усилия. Силовые устройства данного типа за годы эксплуатации достойно зарекомендовали себя в работе. Данная модель изготовлена в духе лучших образцов европейских производителей и дополнена разработками с учетом опыта и пожеланий мастеров кузовного дела.

Силовое устройство векторного типа. В опытных руках станет грозным оружием в борьбе с самыми сложными перекосами. Не смотря, на кажущийся с первого взгляда простоватый вид, по своим возможностям это тяжелая артиллерия, главный калибр в линейке силовых устройств созданных когда-либо для оснащения рамных стапелей. Достоинства этого устройства не ограничиваются его компактностью и надежностью. Среди прочих достоинств можно отметить присущие только ему функции: создавать три направления тяги одновременно - тянуть, толкать по Вашему выбору. С ним Вы можете регулировать силу тяги, тянуть вверх и вниз. Для удобства в передвижении по цеху и к месту работ, устройство оснащено усиленными поворотными колесами. Фиксация к стапелю осуществляется одним клином в любой точке рамы. Данная модель изготовлена и включена в линейку силовых устройств серии AS с учетом пожеланий российских мастеров кузовного дела.