Бензиновый контур
- Механический впрыск(инжектор, открывающийся под давлением К,КЕ-jetronic)
- Электронный впрыск( инжектор, открывающийся под действием электронного импульса, L,LE,LH-monotronic,ECI)
- Моновпрыск (системы из одного или 2х инжекторов безнепрерывного впрыска, monojetronic, monopoint)
- Очистка топливной рейки
- Очистка топливопроводов
- Очистка впускных клапанов двигателя
- Очистка обратного клапана давления топливной рейки
- Очистка камеры сгорания
- Очистка карбюратора (в том числе двухтактные двигатели)
- Очистка впускного (воздушного) коллектора. Для осуществления сервиса впускного коллектора необходимо приобрести ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ОПЦИЮ «форсунка для очистки впускного коллектора BG»
Дизельный контур
- Очистка ТНВД
- Очистка топливопроводов
- Очистка форсунок
- Очистка камеры сгорания и клапанов
Переносной дымомер «ИНФРАКАР-Д» предназначен для измерения дымности отработавших газов дизельных автомобильных двигателей.
Комплектация:
- Эффективная оптическая база (L) - 0,43 м
- Автоотключение пробы при подстройка нуля (Модификации с индексом «ЛТК»)
- Наличие встроенного тахометра и канала измерения температуры масла (Модификации с индексом «3»)
- Наличие встроенного принтера (Модификации с индексом «02»)
- Габариты 355х220х220 мм (блок), 210х110х40 мм (пульт)
- Вес 6 кг (блок) и 0,5 кг (пульт)
Переносной дымомер «ИНФРАКАР-Д» предназначен для измерения дымности отработавших газов дизельных автомобильных двигателей.
Комплектация:
- Эффективная оптическая база (L) - 0,43 м
- Автоотключение пробы при подстройка нуля (Модификации с индексом «ЛТК»)
- Наличие встроенного тахометра и канала измерения температуры масла (Модификации с индексом «3»)
- Наличие встроенного принтера (Модификации с индексом «02»)
- Оптическая база 0,43 м
- Габариты 355х220х220 мм (блок), 210х110х40 мм (пульт)
- Вес 6 кг (блок) и 0,5 кг (пульт)
- Емкость бачков 2,3 л
- Рабочий диапазон температур +10...+50 °C
- Напряжение питания 12 В
- Максимальный ток 16 А
- Габаритные размеры 600*270*300 мм
- Вес 8 кг
Питание: от электросети обслуживаемого автомобиля.
ВНИМАНИЕ: Использование установки SL-120 и набора жидкости к ней предполагает отсутствие механических повреждений системы. Необходимо всегда перед использованием установки проверить систему на предмет течи жидкости, в случае необходимости, перед обработкой системы установкой, рекомендовать механический ремонт системы.ВНИМАНИЕ: Перед эксплуатацией установки убедитесь в том, что шланг для откачки на 50 мм. короче шланга для закачивания новой жидкости. Откачивающий шланг можно узнать по наличию вмонтированного фильтра. Если закачивающий шланг короче второго, отрезать откачивающий шланг таким образом, чтобы он был на 50 мм. короче закачивающего. Затем сравнить длину шлангов.
В комплект поставки входит:
- Установка SL-120
- Емкость 2 шт (3л и 2,3л)
- Переходник адаптер (D трубки 86), 2 шт.
- Переходник адаптер (D трубки 64), 2 шт.
- Заглушки для шланга D 10, 2 шт.
- Фильтр GB-609 (установленный на заборном шланге установке)
- Транспортировочные заглушки D 8, 2 шт.
- Руководство по эксплуатации
- Упаковочная тара
Замена тормозной жидкости в стандартных тормозных системах и в системах с АБС.
- Емкость бачка (максимальная заливка 2,0) 2,3 л
- Напряжение питания 12V постоянного тока
- Максимальный ток потребления 5 А
- Питание От электросети обслуживаемого автомобиля
- Защита от короткого замыкания Внутренний самовосстанавливающийся предохранитель
- Защита от неправильного подключения кабеля питания к аккумулятору - Есть
- Химически стойкие подсоединительные шланги 3 м
- Рабочие пределы регулировки давления 0-2,0 бар
- Рабочий диапазон температур +5/+45 °С
- Габаритные размеры 310х420х270 мм
- Вес 12 кг
Автосканер поддерживает протоколы OBD-I; OBD-II (ISO 9141-2, ISO14230 (KWP); J1850 (PWM & VPW); CAN (2.0A / 2.0B) и оригинальные диагностические протоколы производителей автомобилей. Оборудован встроенным беспроводным адаптером Bluetooth и разъемом USB.
Цена комплекта LITE - 110.000 руб., цена полного комплекта 135.000 руб.
G-Scan - аппаратный мультимарочный сканер для диагностики азиатских (включая праворульные японские автомобили) и европейских (германские) автомобилей до текущего года выпуска включительно. Прибор является модификацией дилерского сканера G-Scan, использующегося на авторизованных СТО Huyndai и KIA. По этим маркам прибор имеет максимальные возможности, т.е. является дилерским сканером.
Преимущества сканера от моделей MaxiSYS Mini и Pro - в 2 раза большая продолжительность автономной работы и оснащенность разъемом Ethernet RJ45 для обмена даными с локальными сетями и Интернет. Автосканер комплектуется модулем MaxiFlash Pro для программирования микросхем ПЗУ в соответствии со стандартом J2534 и обеспечивает идентификацию компонентов автомобилей по VIN - номеру.
NAVIGATOR TXC является новейшими диагностическим мультимарочным прибором TEXA, который подсоединяется напрямую к диагностическому разъёму транспортного средства и связывается через Bluetooth с устройствами визуализации AXONE 4, AXONE 4 Mini, MULTIPEGASO или с ПК. Отсутствие кабелей связей позволяет механику осуществить все диагностические тесты с большой свободой движения на СТО и вокруг транспортного средства.
предназначен для определения степени и причины негерметичности надпоршневого
пространства в бензиновых двигателях. Прибор измеряет падение давления.
Быстросъёмный шланг и универсальные резьбовые адаптеры обеспечивают надёжное
и удобное подсоединение к свечному отверстию практически любого бензинового
двигателя.
Переносной дымомер «ИНФРАКАР-Д 1-3.01» предназначен для измерения дымности отработавших газов дизельных автомобильных двигателей.
- Дымомер полностью отвечает требованиям нового ГОСТ Р 52160-2003
- Связь с персональным компьютером по RS-232;
- Высокая надежность;
- Стабильность показаний;
- Малая инерционность;
- Выносной пульт управления:
Диагностический сканер Launch Creader CR601 - компактный диагностический инструмент OBD. Он имеет полный набор диагностических функций OBDII / EOBD и отвечает коммуникационным стандартам, таким как ISO9141-2, ISO14230-4, SAEJ1850 и ISO15765-4. Прибор обеспечивает пользователю доступ к наиболее часто используемым диагностическим функциям, а также к печати данных через ПК и функции записи и воспроизведения данных.
Функциональные возможности:
- Обновленный рабочий дизайн
- Цветной экран, легкий вес
- Разъем с уникальной защитной конструкцией для предотвращения перелома
- Повышенная эффективность работы за счет простого и понятного использования иконок
- Поддержка всех 10 тестовых режимов OBD II
- Чтение динамических потоков данных и MIL, чтение статуса готовности
- Чтение «замороженных» данных
- Чтение текущего DTC
- Стирание DTC
- Тест датчика О2
- Бортовой мониторинговый тест
- Чтение ожидающих DTC
- Контроль бортовых систем и компонентов
- Чтение информации об автомобиле;
- Чтение постоянных DTC.
- Отображение потоков данных в графическом виде на цветном экране
- Встроенные справки по DTC
- Бесплатное обновление с помощью ПК через Интернет
- Поддержка нескольких языков оперирования
- Запись и воспроизведение полученных данных
- Печать данных через ПК
Особенности:
- Бесплатное обновление ПО через интернет
- Отображение потоков данных в графическом виде на цветном дисплее
- Поддержка всех моделей автомобилей OBD II
- Встроенная справочная информация по DTC
- Запись и воспроизведение полученных данных
- Печать данных через ПК
Сканер поддерживает следующие функции:
- Самодиагностика для чтения и удаления ошибок из памяти, отображение параметров системы и состояние ЭБУ
- Активация исполнительных механизмов, регулировки и конфигурации, необходимые в процессе ремонта
- Сброс сервисных интервалов технического обслуживания, и анализ других диагностируемых систем
- Конфигурация ЭБУ, программирование ключей и адаптация различных электронных блоков
- Чтение сигналов с датчиков и сравнение их с эталонными значениями, уже записаными в ПО прибора
Установка для тестирования и ультразвуковой очистки форсунок LUC-304 предназначена для диагностики и очистки бензиновых форсунок системы электронного и механического впрыска топлива. Качество очистки гарантируется ультразвуковой технологией, а точность результатов диагностики - микропроцессорным управлением длительностью впрыска и давлением топлива в закрытом контуре. Данная установка позволяет полностью имитировать работу двигателя автомобиля в различных режимах, что необходимо при полной диагностике форсунок.
Газоанализатор ГИАМ-29М – это переносной автоматический прибор непрерывного действия, который предназначен для контроля технического состояния двигателей внутреннего сгорания.
Принцип действия зависит от канала измерения:
- СО, СО2, СН – оптико-абсорбционный;
- О2, NO – электрохимический;
- температура масла Т – термопара;
- частота вращения коленчатого вала (N-1) – индукционный.
Способ отбора пробы – принудительный (встроенный побудитель расхода).
Выпускаются ГИАМ-29М следующих модификаций:
- ГИАМ-29М-1 обеспечивает измерение содержания СО, СН, СО2, О2, Т, N-1 и вычисление значения коэффициента избытка воздуха λ; предназначен для контроля технического состояния двигателей автомобилей по ГОСТ Р 52033-2003;
- ГИАМ-29М-2 обеспечивает измерение содержания СО, СН, Т, N-1 и предназначен для контроля технического состояния двигателей автомобилей по ГОСТ Р 52033-2003;
- ГИАМ-29М-3 обеспечивает измерение содержания СО, СН, NO и вычисление объемного содержания NOx; предназначен для контроля технического состояния судовых, тепловозных и промышленных двигателей внутреннего сгорания по ГОСТ 30574-98, ГОСТ 52408-2005, ГОСТ Р 51249-99;
- ГИАМ-29М-4 обеспечивает измерение содержания СО, СН, СО2, О2, NO, вычисление значения коэффициента избытка воздуха λ и объемного содержания NOx; предназначен для контроля технического состояния судовых, тепловозных и промышленных двигателей внутреннего сгорания по ГОСТ 30574-98, ГОСТ 52408-2005, ГОСТ Р 51249-99.
Приборы ГИАМ-29М-3 и ГИАМ-29М-4 соответствуют требованиям правил Российского Речного Регистра (РРР) и Российского морского регистра судоходства (РМРС).
Автомобильный тестер электрических цепей IC-130 предназначен для поиска обрывов и коротких замыканий в электроцепях, облегчает процесс поиска неисправностей в электроцепях автомобилей и подходит для ремонтных предприятий, мастерских и автомобильных компаний.
Автомобильный тестер цепей IC-130 позволяет диагностировать неисправности (контролировать целостность цепи) при отсутствии видимых повреждений оплетки электропровода.
Особенности и преимущества:
- Тестер включает в себя мультиметр, индикаторную лампу, светодиодную индикаторную лампу и датчик для выполнения тестов, которые отсутствуют в арсенале ряда современных мультиметров.
- Позволяет проводить поиск неисправностей в труднодоступных и слабоосвещенных зонах ремонта.
- Имеется встроенный фонарик, направленный на область измерения.
- Выбор диапазона измерений выполняется автоматически
- Диапазон измерений 0 – 380В
- Прибор выключается через 20 сек. после проведения последнего измерения
Позволяет проверить:
- Проверка наличия тока в цепи без снятия изоляции
- Проверка электроцепи на наличие обрывов и коротких замыканий
- Проверка системы зажигания
- Проверка генератора
- Проверка системы зарядки АКБ
- Проверка входных и выходных сигналов датчиков
- Контроль сигналов управления
- Контроль импульсных сигналов топливной форсунки и датчика скорости автомобиля
Autolink AL319 - портативный сканер диагностических кодов и наиболее вероянных причин неисправностей, основных сведений об автомобиле с простым и удобным управлением. Служит также для обновления показаний сервисных индикаторов.
Стенд предназначен для проверки стартеров и генераторов любых транспортных средств. Терминалы для проверки генераторов с выводом на лампу и более сложных исполнений таких как: Sig - генераторы автомобилей FORD; P/D- генераторы автомобилей MAZDA, и других более сложных в управлении генераторов при помощи специальной COM приставки. Стартера проверяются в режиме холостого хода, где можмно отслеживать токи потребления и напряжение.
Различие стендов MS-001 и MS-002 в максимальной нагрузке (100/200 ампер) и питании (220/380 В).
Универсальный измерительный модуль FSA 720 - базовая модель новой линейки моторной диагностики BOSCH.
В сочетании с персональным компьютером FSA 720 образует полноценный мотортестер, имеющий:
- генератор сигналов;
- осциллограф с частотой развертки 50 мГц;
- зонды и датчики для измерения различных величин (напряжение, ток, давление, температура и пр);
- функцию продолжительного замера тока разряда АКБ с записью результатов.
Работоспособность мотортестера обеспечивается пакетом программного обеспечения SystemSoft[plus] *
Подключив к мотортестеру на базе FSA 720 системный тестер KTS можно получить диагностический комплекс с уникальными возможностями. Дополняющие друг друга приемы системной и моторной диагностики позволяют локализовать неисправности, которые раньше приходилось искать методом пробной замены деталей. В том числе:
- физический тест прохождения сигнала по шине CAN;
- проверку датчиков и их соединений без их отключения от автомобиля.
.png)














