Диагностическое оборудование для автосервиса

SDP-2500 – модульная диагностическая платформа, которая допускает расширение дополнительными модулями, чтобы соответствовать изменяющимся требованиям диагностики транспортных средств. Мы предлагаем не только аппаратные диагностические средства: с системой SDP 2500 вы получаете информационную и техническую помощь для поддержки вашего бизнеса и обеспечения ваших клиентов более быстрым, точным и надежным ремонтом, что увеличит вашу производительность, доходность и удовлетворение клиентов.

Передвижной стенд SDP 2500 современного дизайна имеет компьютер с быстрым процессором Pentium PC,большой цветной монитор, струйный принтер и модем, позволяющий подключаться к сети Интернет и принимать и отправлять электронную почту, а после дооборудования диагностическими и информационными модулями SUN,стенд становится динамическим и мощным инструментом для вашего техника.

Обезжиривающее моющее средство для ультразвуковых ванн с пониженным пенообразованием на водной основе. Поверхностно-активные вещества не содержат фосфатов, биоразлогаемы.  Эффективно для удаления смолянистых, карбоновых и других отложений с поверхности металлов. Применяется для очистки топливных форсунок, деталей, инструмента, ювелирных изделий и т.п. 

• Очень высокая чистящая способность.
• Обладает антикоррозионными свойствами.
• Удаляет отложения на поверхности и внутри форсунок, скрытых полостях деталей.
• Продолжительность цикла очистки в ультразвуковой ванне – 10-20 минут.
• Нейтральна к резиновым уплотнениям инжекторов, полимерам, металлам.
• Сохраняет свойства при длительном контакте с воздухом.
• Взрыво-, пожаробезопасно.

Рекомендации по применению: 

• Не разбавлять. Готов к применению.
• Использовать при температуре от +5⁰С до +80⁰С.
• При загрязнении слить.
• Не фильтровать.

Переносной дымомер «ИНФРАКАР-Д» предназначен для измерения дымности отработавших газов дизельных автомобильных двигателей.



Комплектация:

• Эффективная оптическая база (L) - 0,43 м
• Автоотключение пробы при подстройка нуля (Модификации с индексом «ЛТК») 
• Наличие встроенного тахометра и канала измерения температуры масла (Модификации с индексом «3») 
• Наличие встроенного принтера (Модификации с индексом «02»)
• Габариты 355х220х220 мм (блок), 210х110х40 мм (пульт)
• Вес 6 кг (блок) и 0,5 кг (пульт) 

• Емкость бачков 2,3 л
• Рабочий диапазон температур +10...+50 °C
• Напряжение питания 12 В
• Максимальный ток 16 А
• Габаритные размеры 600*270*300 мм
• Вес 8 кг

Питание: от электросети обслуживаемого автомобиля.

• Установка SL-120
• Емкость 2 шт (3л и 2,3л)
• Переходник адаптер (D трубки 86), 2 шт.
• Переходник адаптер (D трубки 64), 2 шт.
• Заглушки для шланга D 10, 2 шт.
• Фильтр GB-609 (установленный на заборном шланге установке)
• Транспортировочные заглушки D 8, 2 шт.
• Руководство по эксплуатации
• Упаковочная тара

Автомобильный тестер электрических цепей IC-130 предназначен для поиска обрывов и коротких замыканий в электроцепях, облегчает процесс поиска неисправностей в электроцепях автомобилей и подходит для ремонтных предприятий, мастерских и автомобильных компаний.

Автомобильный тестер цепей IC-130 позволяет диагностировать неисправности (контролировать целостность цепи) при отсутствии видимых повреждений оплетки электропровода.

 

  Особенности и преимущества:

• Тестер включает в себя мультиметр, индикаторную лампу, светодиодную индикаторную лампу и датчик для выполнения тестов, которые отсутствуют в арсенале ряда современных мультиметров.
• Позволяет проводить поиск неисправностей в труднодоступных и слабоосвещенных зонах ремонта.
• Имеется встроенный фонарик, направленный на область измерения.
• Выбор диапазона измерений выполняется автоматически
• Диапазон измерений 0 – 380В
• Прибор выключается через 20 сек. после проведения последнего измерения

Позволяет проверить:

• Проверка наличия тока в цепи без снятия изоляции
• Проверка электроцепи на наличие обрывов и коротких замыканий
• Проверка системы зажигания
• Проверка генератора
• Проверка системы зарядки АКБ
• Проверка входных и выходных сигналов датчиков
• Контроль сигналов управления
• Контроль импульсных сигналов топливной форсунки и датчика скорости автомобиля

Преимущества сканера от моделей MaxiSYS Mini и Pro - в 2 раза большая продолжительность автономной работы и оснащенность разъемом Ethernet RJ45 для обмена даными с локальными сетями и Интернет.  Автосканер комплектуется модулем MaxiFlash Pro для программирования микросхем ПЗУ в соответствии со стандартом J2534 и обеспечивает идентификацию компонентов автомобилей по VIN - номеру.

• Диагностический адаптер VCI1 (Новый оригинальный адаптер!)
• Программа для диагностики Scania SP2 ver. 2.30 (рус./англ.)
• Программа для диагностики Scania SD2 ver. 2.33 (рус./англ.)

CARMAN SCAN VCI  является новым поколением популярного диагностического программного сканера Carmanscan Wi. Аппарат выполнен в виде VCI модуля с беспроводной или USB коммуникацией и USB - портом.

Диагностируемые автомобили:

• Asia: Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi, Proton, Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, Infiniti, Holden, Hyundai, Kia, Daewoo, Ssangyong 
• Европа: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Saab, Opel, Renault, Peugeot, Citroen, Ford, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, LADA, GAZ, UAZ 
• США: General Motors, Chrysler, Ford

Все электронные системы и электрические цепи автомобиля:

ENG, ENG-2, BM/GM, EA, CCS, TCS, ISC, ESCM, IFI/ERE, ELR, EDS, ABS/ETS/ASR, AIRBAG/ETR (SRS), A/T, BAS, ADS, ASD, SPS, 4WD, RB, RST, A/C, IMMO, EPS, ECS, AHLS, AAC, FWDS, FFH, KCS и др.

Диагностический сканер Launch Creader CR601 - компактный диагностический инструмент OBD. Он имеет полный набор диагностических функций OBDII / EOBD и отвечает коммуникационным стандартам, таким как ISO9141-2, ISO14230-4, SAEJ1850 и ISO15765-4. Прибор обеспечивает пользователю доступ к наиболее часто используемым диагностическим функциям, а также к печати данных через ПК и функции записи и воспроизведения данных.

Функциональные возможности:

• Обновленный рабочий дизайн
  • Цветной экран, легкий вес
  • Разъем с уникальной защитной конструкцией для предотвращения перелома
  • Повышенная эффективность работы за счет простого и понятного использования иконок
• Поддержка всех 10 тестовых режимов OBD II
  • Чтение динамических потоков данных и MIL, чтение статуса готовности
  • Чтение «замороженных» данных
  • Чтение текущего DTC
  • Стирание DTC
  • Тест датчика О2
  • Бортовой мониторинговый тест
  • Чтение ожидающих DTC
  • Контроль бортовых систем и компонентов
  • Чтение информации об автомобиле;
  • Чтение постоянных DTC.
• Отображение потоков данных в графическом виде на цветном экране
• Встроенные справки по DTC
• Бесплатное обновление с помощью ПК через Интернет
• Поддержка нескольких языков оперирования
• Запись и воспроизведение полученных данных
• Печать данных через ПК
  
  
  
  

Особенности:

• Бесплатное обновление ПО через интернет
• Отображение потоков данных в графическом виде на цветном дисплее
• Поддержка всех моделей автомобилей OBD II
• Встроенная справочная информация по DTC
• Запись и воспроизведение полученных данных
• Печать данных через ПК

• Рабочий диапазон температур +5/+50 °С
• Габаритные размеры 390х290х305 мм
• Вес 11 кг

Сканер поддерживает следующие функции:

• Самодиагностика для чтения и удаления ошибок из памяти, отображение параметров системы и состояние ЭБУ
• Активация исполнительных механизмов, регулировки и конфигурации, необходимые в процессе ремонта
• Сброс сервисных интервалов технического обслуживания, и анализ других диагностируемых систем
• Конфигурация ЭБУ, программирование ключей и адаптация различных электронных блоков
• Чтение сигналов с датчиков и сравнение их с эталонными значениями, уже записаными в ПО прибора

Autolink AL319 - портативный сканер диагностических кодов и наиболее вероянных причин неисправностей, основных сведений об автомобиле с простым и удобным управлением. Служит также для обновления показаний сервисных индикаторов.

Газоанализатор ГИАМ-29М – это переносной автоматический прибор непрерывного действия, который предназначен для контроля технического состояния двигателей внутреннего сгорания.

Принцип действия зависит от канала измерения:

- СО, СО₂, СН – оптико-абсорбционный;

- О₂, NO – электрохимический;

- температура масла Т – термопара;

- частота вращения коленчатого вала (N^-1) – индукционный.

Способ отбора пробы – принудительный (встроенный побудитель расхода).

Выпускаются ГИАМ-29М следующих модификаций:

- ГИАМ-29М-1 обеспечивает измерение содержания СО, СН, СО₂, О₂, Т, N^-1 и вычисление значения коэффициента избытка воздуха λ; предназначен для контроля технического состояния двигателей автомобилей по ГОСТ Р 52033-2003;

- ГИАМ-29М-2 обеспечивает измерение содержания СО, СН, Т, N^-1 и предназначен для контроля технического состояния двигателей автомобилей по ГОСТ Р 52033-2003;

- ГИАМ-29М-3 обеспечивает измерение содержания СО, СН, NO и вычисление объемного содержания NOx; предназначен для контроля технического состояния судовых, тепловозных и промышленных двигателей внутреннего сгорания по ГОСТ 30574-98, ГОСТ 52408-2005, ГОСТ Р 51249-99;

- ГИАМ-29М-4 обеспечивает измерение содержания СО, СН, СО₂, О₂, NO, вычисление значения коэффициента избытка воздуха λ и объемного содержания NOx; предназначен для контроля технического состояния судовых, тепловозных и промышленных двигателей внутреннего сгорания по ГОСТ 30574-98, ГОСТ 52408-2005, ГОСТ Р 51249-99.

Приборы ГИАМ-29М-3 и ГИАМ-29М-4 соответствуют требованиям правил Российского Речного Регистра (РРР) и Российского морского регистра судоходства (РМРС).

Переносной дымомер «ИНФРАКАР-Д 1-3.01» предназначен для измерения дымности отработавших газов дизельных автомобильных двигателей.

• Дымомер полностью отвечает требованиям нового ГОСТ Р 52160-2003
• Связь с персональным компьютером по RS-232;
• Высокая надежность;
• Стабильность показаний;
• Малая инерционность;
• Выносной пульт управления:

Стенд предназначен для проверки стартеров и генераторов любых транспортных средств. Терминалы для проверки генераторов с выводом на лампу и более сложных исполнений таких как: Sig - генераторы автомобилей FORD; P/D- генераторы автомобилей MAZDA, и других более сложных в управлении генераторов при помощи специальной COM приставки. Стартера проверяются в режиме холостого хода, где можмно отслеживать токи потребления и напряжение.

Различие стендов MS-001 и MS-002 в максимальной нагрузке (100/200 ампер) и питании (220/380 В).

Универсальный комплекс для моторной и системной диагностики на базе измерительного модуля FSA и системного тестера KTS 540.

Диагностический комплекс FSA 760 имеет те же функциональные возможности, что и стенд FSA 740, однако, обладает по сравнению с последним, рядом преимуществ:

• удобный ввод данных даже в перчатках благодаря 19" сенсорному дисплею
• быстрый поиск причины неисправности благодаря объединению средств системной и моторной диагностики