Диагностическое оборудование для автосервиса

IC-120 Автомобильный мультиметр предназначен для авторемонтных мастерских и является превосходным измерительным устройством. Особенности: надежная конструкция, простота в работе, точность результатов измерений, цифровой дисплей, новейшее программное обеспечение, функция автоматической калибровки, превосходная стабильность и воспроизводимость показаний, наличие защитного кожуха, широкий ЖК-дисплей, режим подсветки дисплея и фонарика для работы в условиях слабой освещенности.

Программы позволяют выполнять следующие функции:

• Диагностика двигателя, коробки, ABS, панели приборов и др
• Чтение/стирание ошибок
• Вывод информации с датчиков в реальном времени
• Изменение параметров
• Выполнение сервисных операций

Автосканер Autel MaxiTPMS TS508 - это диагностический и сервисный инструмент TPMS нового поколения, специально разработанный для активации всех известных датчиков TPMS, считывания состояния датчиков TPMS, проверки состояния системы TPMS, программирования MX-датчиков и проведения повторного запуска TPMS.

Отличие модели 05Э от модели 04К:

1. Модель 05Э имеет PE тестер (PE 3810) Дизель-тестер, что дает возможность тестирования рядных топливных насосов высокого давления с электронным управлением. 
2. Компьютерное управление - это более удобно и увеличивается скорость работы, плавное изменение оборотов. Если на модели 04К вы сначала выставляете обороты, потом надо все остановить, и прокатать на новых оборотах, то на модели 05Э ничего останавливать не нужно, - идет плавное изменение.

Дизельный топливный стенд модели 05Э применяется для регулировки топливной аппаратуры импортных и отечественных производителей для грузовой и легковой техники, 12 секционный, мощность привода 15 кВт с расширенной комплектацией.   

Описание процесса работы: Стенд для регулировки ТНВД применяется для испытания топливных насосов высокого давления следующих производителей: ЯМЗ (Ярославский моторный завод), ЯЗДА (Ярославский Завод Дизельной Аппаратуры), ЯЗТА (Ярославский Завод Топливной аппаратуры), ТМЗ (Тутаевский Моторный завод), АЗПИ (Алтайский завод прецизионных изделий), НЗТИ (Ногинский Завод Топливной аппаратуры), BOSCH, ZEXEL, DENSO и прочих. При соответствующей комплектации применяется для работы как с легковыми так и с грузовыми ТНВД.   Преимущества стенда ТНВД и его уникальность: - Надежный электродвигатель мощностью 15 кВт и асинхронный преобразователь частоты - Тахосчетчик в виде LCD-монитора 15″, который работает с функцией TOUCH-screen - Система термостабилизации: для точности измерений и полной имитации работы ТНВД на двигателе - Соединение вала двигателя и муфты происходит напрямую - Система контроля над высокой и низкой подачей топлива - Источник постоянного питания (тока) с разными напряжениями 12 и 24В - В основной комплектации есть датчик контроля хода рейки рядных топливных насосов (все данные показываются на LCD-мониторе) - Мерный блок на 12 секций комплектуется двумя видами мензурок большого и малого объема - Стенд диагностики ТНВД оснащен специальной системой, которая контролирует скорость вращения привода. Данная система имеет систему обратной связи и позволяет работать при заданной скорости независимо от нагрузки - Широчайшая комплектация стенда позволяет работать с большинством импортных и отечественных ТНВД: комплекты кронштейнов для импортных и отечественных ТНВД, для грузовых и легковых автомобилей, для сельхозтехники и спецтехники; трубки высокого давления, переходные муфты и фланцы, стендовые (эталонные) форсунки, стенд КИ-562 для проверки дизельных форсунок - Для ТНВД с корректором по наддуву и двигателей с турбокомпрессорами в стенде 05Э применяется встроенный пневматический тестер - Для диагностики топливного насоса низкого давления (ТННД/подкачка) в стенде присутствует встроенный ротаметр для измерения его производительности  - Станция смазки, которая встроена в стенд возможно регулировка ТНВД с циркуляционной системой смазки  - Для определения угла впрыска муфты опережения ТНВД отечественных производителей в комплектации стенда находится стробоскоп дизельный - Оборудование для ремонта рядных ТНВД с электронным управлением: в комплектации стенда находится дизель-тестер PE-3810   Применение данного оборудования на ремонтных участках современных автосервисов и автотранспортных предприятий на сегодняшний день очень актуально в свете расцвета производства автомобилей как легковых так и грузовых с дизельными двигателями различных типов впрыска дизельного топлива: механические, механические с электронным управлением, CommonRail, насос-форсунки. Данный стенд ТНВД служит неким фундаментом и основой для любого топливного участка, все что будет дополнительно приобретено для работы послужит дополнительными техническими возможностями и дополнительным источником заработка для собственника. Определитесь с теми видами топливной аппаратуры, с которыми Вы собираетесь работать и специалисты нашей компании подготовят Вам соответствующую дополнительную комплектацию. Стенд ТНВД 05Э применяется для регулировки важнейших параметров топливного насоса высокого давления следующих типов: рядных механических ТНВД, рядных ТНВД с электронным управлением (BOSCH тип «P» - только с применением электронной приставки PE-3810), распределительного типа (BOSCH тип «VE» - только с применением электронной приставки VE-3800); для регулировки и испытания насос-форсунок (только с применением комплекта «CAM-BOX») с количеством секций до 12. Поэтому перед тем как купить стенд ТНВД – определитесь с теми задачами, которые Вы ставите перед топливным участком и какие виды и типы насосов высокого давления Вы собираетесь ремонтировать, т.к. от этого будет зависеть цена стенда ТНВД.  

Какие параметры регулируются на данном оборудовании:

• производительность каждой насосной секции: диагностируется величина (объем) подаваемого топлива и ее равномерность
• частота вращения вала в момент начала действия регулятора - частота вращения вала в момент прекращения подачи топлива
• давление, при котором происходит открытие клапан
• угол начала нагнетания, конца подачи топлива по поворотному валу топливного насоса, чередование подачи топлива секциями насоса
• диагностика угла начала и конца впрыска топлива - диагностика муфты опережения впрыска топлива и ее параметров

Компьютерная программа-сканер "АВТОАС-СКАН" предназначена для диагностики различных систем автомобилей отечественного и импортного производства (двигатель, АБС, подушки безопасности и др.) через диагностический интерфейс электронных блоков управления (ЭБУ) типа: ALDL, K,L-Line (ISO 9141-2, ISO 14230-4, KWP-2000, KWP-1281, KW-81, KW-82), J1850 PWM, J1850 VPW, CAN (ISO 11898-2 HS-CAN, ISO 11898-3 FT-CAN, SAE J241 SW-CAN, ISO 15765-4). 



Комплект  из 20 программных модулей «ВАЗ», «ГАЗ», «УАЗ», «ИЖ», «ЗАЗ», «Daewoo/Chevrolet», «Hyundai», «KIA», «Ssang Yong», «Opel», «Renault», «VAG», «Ford», «Toyota», «Mazda», «Subaru», «Chery», BYD, Lifan, Nissan, «OBD-II».

Мотор терсер «АВТОАС-СКАН» состоит из базовой программы и набора специализированных программных модулей, каждый из которых предназначен для диагностики определенного семейства автомобилей, как правило объединенных одним автопроизводителем.

Подключение компьютера к диагностическому разъему автомобиля осуществляется с помощью специализированного электронного адаптера USB-ECU AS и соответствующих диагностических кабелей.



«АВТОАС-СКАН» работает под управлением ОС Windows 2000 / XP / Vista(x32).

Программа-сканер «АВТОАС-СКАН» может использоваться совместо с мотор-тестерами «АВТОАС-ПРОФИ», «АВТОАС-ПРОФИ-2», «АВТОАС-ПРОФИ-3» и газоанализаторами ИНФРАКАР, «АСКОН, АВТОТЕСТ в составе единого диагностического комплекса с сохранением результатов в общую клиентскую базу данных.

Предназначен для очистки и тестирования одновременно до 8 инжекторов (4 - очистка + 4 - тестирование).



В комплект поставки входит ультразвуковая ванна объемом 2,8 литра с подогревом, мощностью генератора 100 ВТ.



Позволяет производить диагностику электрической части форсунок, проверять инжекторы на производительность, качество распыления и герметичность.



Процессор установки имитирует любые режимы работы двигателя и полностью контролирует всю работу стенда. Автоматическое управление. Укомплектован подсветкой. 

Предназначен для очистки и тестирования одновременно до 12 инжекторов (6 - очистка + 6 - тестирование).

В комплект поставки входит ультразвуковая ванна объемом 0,5/1,3/2,8 литра с подогревом, мощностью генератора 35/50/100 ВТ соответственно.

Позволяет производить диагностику электрической части форсунок, проверять инжектора на производительность, качество распыления и герметичность. Процессор установки имитирует любые режимы работы двигателя и полностью контролирует всю работу стенда. Автоматическое управление. Укомплектован подсветкой. 

Key Master - снят с произвоства.

Прибор Key Master от известного производителя OBD STAR (Китай) совмещает в себе невысокую цену и широкой охват покрытия по программированию ключей и брелоков, а также калькуляции ПИН-кодов для входа в системы Иммобилайзеров. Key Master пришел на смену популярному прибору X100Pro, поддержка которого прекратилась, и может работать со всеми видами систем вплоть до самых свежих моделей. Прибор регулярно обновляется и имеет русифицированный интерфейс, который проводит пользователя по всему процессу программирования, чтобы избежать фатальной ошибки, которая может привести к блокировки системы Иммобилайзера автомобиля.

Key Master поставляется с комплектом адаптеров для подключения к старым автомобилям, которые не имеют стандартного разъёма типа OBD-II 16пин, а также с набором "кроваток" и программатором ЕЕПРОМ.

Поддерживаемые автомобили*

Азия: BYD, Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi, Proton, Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, Infiniti, Hyundai, Kia, Daewoo, Ssangyong, Zotye.

Европа: Mercedes Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Porsche, Land Rover, Volvo, Saab, Opel, Ford, Renault, Peugeot, Citroen, Fiat, Alfa Romeo.

США: General Motors, Chrysler/Jeep, Ford.

Тестер предназначен для экспресс-анализа состояния тормозных жидкостей за счет быстрого определения наличия и концентрации воды.

При эксплуатации автомобиля вода неизбежно попадает в тормозную систему. Наличие воды в тормозной жидкости приводит к ее распаду, к понижению температуры кипения жидкости, также при условиях высоких температур вода превращается в пар. Перечисленные факторы приводят к значительному снижению эффективности работы тормозной системы автомобиля со временем. Поэтому так важно контролировать уровень содержания влаги в тормозной жидкости.

Предложенный нами тестер тормозной жидкости позволяет с минимальной затратой времени анализировать уровень влаги, обеспечивая наиболее объективную оценку. Прибор прост в использовании, подходит и для бытового применения, и для оснащения автосервисов и станций технического обслуживания любых масштабов. Для настройки тестера потребуется минимум усилий, прибор выдает результаты в короткие сроки, тем самым экономя общее время диагностики.

• Питание 9В

• Быстрое определение процентного содержания воды по световым индикаторам

• Прибор пригоден для всех типов тормозных жидкостей

Стенд для тестирования и ремонта дизельных форсунок Common Rail (всех типов без ограничения) с электронной системой измерения. Позволяет проводить тестирование в полностью автоматическом или ручном режиме с выводом результатов на печать. Задержка срабатывания форсунки в реальном времени в процессе теста. Содержит обновляемую базу тест-планов от производителя.

• топливный измерительный манометр с быстросъёмным адаптером
• гибкий шланг с клапаном обратного слива
• гибкий шланг с краном-тройником
• 34 адаптера для подключения к топливным системам американских, азиатских и европейских автомобилей.